-
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug
-
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug
-
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug
-
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
Dinan’s Carbon Fiber Turbo Inlet er udviklet til BMW’s G-serie med B58-motor samt Toyota GR Supra 3.0. Det erstatter det restriktive OEM-plastindtag mellem airbox og turbo og øger luftgennemstrømningen markant. Resultatet er bedre throttle-respons, mere stabilt ladetryk og en mere markant turbolyd. Kulfiberkonstruktionen sikrer lav vægt og høj styrke, samtidig med at den giver et eksklusivt visuelt udtryk i motorrummet. Denne opgradering er TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved Dinan’s Turbo Inlet ✅ Specifikt udviklet til BMW G-serie B58 (M340i, M440i, 540i, 740i, 840i, Z4 M40i, X3/X4/X5/X6/X7) + Toyota Supra A90/A91 ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget ydelsespotentiale og hurtigere respons ✅ Mere markant turbolyd ved acceleration ✅ Kulfiberkonstruktion – lav vægt og høj styrke ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
Dinan tilbyder kulfiberindsugning er en komplet og gennemtænkt opgradering til BMW’s 3.0L B58-motor i følgende modeller: X3 G01, X4 G02, X5 G05 og X6 G06 – typisk i varianter som xDrive40i og M40i. Systemet kombinerer performance, æstetik og funktionalitet ved at øge luftflowet markant og samtidig reducere varmeoptagelse. Den lukkede airbox i kulfiber beskytter mod varm luft fra motorrummet og giver både lavere IAT og en dybere indsugningslyd – uden at kompromittere bilens originale funktioner. Fordele ved indsugningen: ✅ Øget luftflow og reduceret restriktion sammenlignet med OEM ✅ Lukket airbox i kulfiber – reducerer varmepåvirkning fra motorrum ✅ Forbedret throttle response og turbo spool ✅ Mere markant indsugningslyd under acceleration ✅ Passer til både standard og tunede softwareopsætninger ✅ Plug & Play installation – OEM-monteringspunkter bevares ✅ Kompatibel med X3 G01, X4 G02, X5 G05 og X6 G06 med B58 ✅ NB: TÜV-dokumentation til X3+X4 40i. Passer kun på 2018+2019 modeller -
Dinan’s Carbon Fiber Turbo Inlet er udviklet til BMW’s G-serie med B58-motor samt Toyota GR Supra 3.0. Det erstatter det restriktive OEM-plastindtag mellem airbox og turbo og øger luftgennemstrømningen markant. Resultatet er bedre throttle-respons, mere stabilt ladetryk og en mere markant turbolyd. Kulfiberkonstruktionen sikrer lav vægt og høj styrke, samtidig med at den giver et eksklusivt visuelt udtryk i motorrummet. Denne opgradering er TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved Dinan’s Turbo Inlet ✅ Specifikt udviklet til BMW G-serie B58 (M340i, M440i, 540i, 740i, 840i, Z4 M40i, X3/X4/X5/X6/X7) + Toyota Supra A90/A91 ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget ydelsespotentiale og hurtigere respons ✅ Mere markant turbolyd ved acceleration ✅ Kulfiberkonstruktion – lav vægt og høj styrke ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU
LOVLIGTUNING.DK
LOVLIGTUNING.DK
En del af Streetpoint
Bødkervej 14, 4300 Holbæk
CVR: DK44139332
ÅBNINGSTIDER
ÅBNINGSTIDER
Mandag – Torsdag: 8.00-16.00
Fredag: 8.00-14.00
Weekend: Efter aftale mod tillæg
Copyright 2026 Lovligtuning.dk by Streetpoint| Dev. by GoGrafix