-
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
APR’s IC100024 er en højeffektiv frontmonteret intercooler (FMIC) udviklet specifikt til Audi RS3 8V og TTRS 8S med 2.5 TFSI DAZA eller DNWA motor. Den originale intercooler er en begrænsning – især ved softwareopgraderinger eller banekørsel. APR’s løsning har op til 87 % større kernemasse og markant bedre varmeafledning, hvilket sikrer lavere IAT, mere stabil ydelse og reduceret heat soak. Intercooleren passer direkte i bilen uden behov for tilpasning og bevarer alle OEM-tilslutninger – den er både plug & play og TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i hele EU. ✅ Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Op til 87 % større netvolumen end OEM ✅ Lavere og mere stabile indsugningstemperaturer (IAT) ✅ Forbedret ydelse ved både gade- og banekørsel ✅ Mindre turbo-lag og hurtigere spool ✅ TIG-svejset aluminiumskerne i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on – ingen skæring eller tilpasning nødvendig ✅ Kompatibel med DAZA og DNWA-motorer ✅ TÜV-godkendt – synsklar og DMR-registrerbar Et ideelt valg for entusiaster, der ønsker at presse det maksimale ud af deres 2.5 TFSI – uden kompromis med driftssikkerhed eller lovlighed. NB: TILLÆG FOR BILER M. RADAR. HER TILLÆGES CRASHBAR FRA US MODEL SAMT TILLÆG FOR RADARKALIBRERING -
APR's Intercooler er udviklet til biler med EA888 Gen 3, 3B, 4 & 4B motor – bl.a. VW Golf 7 GTI, Seat Leon Cupra og Audi A3 8V. Intercooleren sikrer markant bedre køling og flow, hvilket resulterer i mere stabil effekt under hård belastning og ved høje temperaturer. Med et væsentligt større netvolumen og en optimeret flowstruktur reduceres risikoen for heat soak, og motorens ydeevne opretholdes – selv ved gentagen acceleration og banekørsel. Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Passer til EA888 Gen 3, 3B, 4 & 4B (1.8 & 2.0 TSI – MQB-platform) ✅ Større køleoverflade og 87% mere kernevolumen end OEM ✅ Lavere IAT (indløbstemperatur) = mere effektiv forbrænding ✅ Mindre tryktab og forbedret flow ✅ Designet til både original og tunet motor – ideel til Stage 1 & 2 ✅ Plug & Play – ingen permanente ændringer kræves ✅ TÜV-godkendt – lovlig løsning til offentlig vej ✅ Fremstillet i høj kvalitet med svejst aluminiumsnet og holdbar finish Denne intercooler er en af de mest gennemtestede og dokumenterede løsninger til MQB-platformen og er et must-have for entusiaster, der ønsker optimal ydelse og pålidelighed. -
APR’s IC100024 er en højeffektiv frontmonteret intercooler (FMIC) udviklet specifikt til Audi RS3 8V og TTRS 8S med 2.5 TFSI DAZA eller DNWA motor. Den originale intercooler er en begrænsning – især ved softwareopgraderinger eller banekørsel. APR’s løsning har op til 87 % større kernemasse og markant bedre varmeafledning, hvilket sikrer lavere IAT, mere stabil ydelse og reduceret heat soak. Intercooleren passer direkte i bilen uden behov for tilpasning og bevarer alle OEM-tilslutninger – den er både plug & play og TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i hele EU. ✅ Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Op til 87 % større netvolumen end OEM ✅ Lavere og mere stabile indsugningstemperaturer (IAT) ✅ Forbedret ydelse ved både gade- og banekørsel ✅ Mindre turbo-lag og hurtigere spool ✅ TIG-svejset aluminiumskerne i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on – ingen skæring eller tilpasning nødvendig ✅ Kompatibel med DAZA og DNWA-motorer ✅ TÜV-godkendt – synsklar og DMR-registrerbar Et ideelt valg for entusiaster, der ønsker at presse det maksimale ud af deres 2.5 TFSI – uden kompromis med driftssikkerhed eller lovlighed. NB: TILLÆG FOR BILER M. RADAR. HER TILLÆGES CRASHBAR FRA US MODEL SAMT TILLÆG FOR RADARKALIBRERING -
APR’s intercooler-løsning til Audi RS4 B9 og RS5 F5 er designet med ét formål – maksimal køling og minimal trykfald. Med 2.9 TFSI-motorens to turboer og høje effektpotentiale er det afgørende at sikre lave ladelufttemperaturer under belastning. APR's køler gør netop dette – og mere til. Denne intercooler er konstrueret som direkte erstatning for OEM-køleren og udnytter hele frontarealet for at opnå maksimal kernevolumen og effektivitet, selv under varme forhold eller ved gentagen hård kørsel. Fordele ved APR's køler: ✅ Op til 83 % større kernestørrelse end original ✅ Markant lavere ladelufttemperaturer – også ved flere gentagne pulls ✅ Lavere trykfald giver bedre spool og højere effektivitet ✅ Designet til plug & play – passer direkte i originale beslag ✅ TIG-svejset aluminium og præcisionsfremstillet kerne ✅ Forbedret ydeevne både ved original og optimeret software ✅ Ideel til stage 1, 2 og 3 tuning & Godkendt ifbm. vores TÜV Stage 1 Tuning -
APR's intercooler til Audi S4 & S5 B9 er udviklet til entusiaster, der ønsker at frigøre det fulde potentiale af den 3.0 TFSI EA839-motor – både ved original og optimeret software. Med en markant større kerne og avanceret flow-optimeret design reducerer denne køler effektivt ladelufttemperaturen og minimerer trykfald, hvilket resulterer i forbedret performance, lavere varmeopbygning og mere konsekvent ydelse. Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Større kernevolumen – op til 91 % større end OEM ✅ Lavere ladelufttemperaturer – bevarer effekten selv ved hård belastning ✅ Reduceret trykfald – giver hurtigere spool og bedre respons ✅ Direkte plug & play montering – uden permanente ændringer ✅ OEM-lignende pasform og finish ✅ Designet og testet til både stock og stage 1–2 tuning ✅ Fremstillet i høj kvalitet TIG-svejset aluminium
LOVLIGTUNING.DK
LOVLIGTUNING.DK
En del af Streetpoint
Bødkervej 14, 4300 Holbæk
CVR: DK44139332
ÅBNINGSTIDER
ÅBNINGSTIDER
Mandag – Torsdag: 8.00-16.00
Fredag: 8.00-14.00
Weekend: Efter aftale mod tillæg
Copyright 2025 Lovligtuning.dk by Streetpoint| Dev. by GoGrafix