-
APR’s indsugning er et højtydende indsugningssystem designet specifikt til Audi RS6 Avant og RS7 Sportback (4K / C8) med 4.0 TFSI V8 biturbo-motoren. Dette system er udviklet til at maksimere luftflowet til begge turboladere – og samtidig give bilen en markant skarpere indsugningslyd og bedre gasrespons. Indsugningen er fremstillet i varmebestandigt, støbt kompositmateriale, med optimerede flowkanaler og et stort open-element luftfilter, der erstatter de restriktive OEM-komponenter. Resultatet er et mere frit åndende motorsystem, som fungerer optimalt sammen med både original og opgraderet software. Fordele ved APR's indsugningskit: ✅ Øget luftgennemstrømning og reduceret restriktion ✅ Forbedret throttle-respons og spool på begge turboer ✅ Stor, konisk high-flow filter med effektiv filtrering ✅ Høj varmebestandighed og isolerende materialer ✅ Mere markant og aggressiv indsugningslyd under belastning ✅ Plug & Play – direkte erstatning for OEM-systemet ✅ Kompatibel med både standard og tunet 4.0 TFSI setup ✅ TÜV-dokumentation Et oplagt valg til RS6/RS7-ejere, der ønsker forbedret performance og lyd, uden at gå på kompromis med driftssikkerhed eller komfort. -
Dette komplette APR Indsugningssystem kombinerer et åbent indsugningssystem i kulfiber samt forstørret turboinlet + trykrør, og er udviklet specifikt til Audi RS3 8V og TTRS 8S med 2.5 TFSI DAZA/DNWA-motor. Systemet eliminerer flaskehalse i det originale luftindtag og turboindløb, og skaber et frit og uforstyrret flow direkte til turboladeren. Resultatet er hurtigere spool, forbedret respons, markant lyd og målbar effektforøgelse – især ved ECU-optimering. Fordele ved APR's indsugningssystem: ✅ Forbedret airflow og reduceret modtryk mod turboladeren ✅ Åbent filterdesign giver aggressiv og sporty indsugningslyd ✅ Højtemperaturbestandige materialer – lang holdbarhed ✅ Plug & Play – direkte bolt-on uden tilpasning ✅ Velegnet til både original og tunet software ✅ Kompatibel med Audi RS3 8V & TTRS 8S med DAZA og DNWA ✅ Dokumenterbar effektforøgelse ved tuning ✅ TÜV Godkendt – lovlig til brug på offentlig vej i EU Et must-have for dig, der ønsker maksimal performance og lyd fra din 5-cylindrede 2.5 TFSI – uden at gå på kompromis med kvalitet. -
Dette er en TÜV Godkendt opgraderet turbo inlet til EA888 Gen3 & 3B motorer – udviklet for at eliminere begrænsninger og øge luftflowet til turboladeren. Den er fremstillet i CNC-bearbejdet aluminium og er designet til at erstatte den restriktive OEM-plastinlet. Ved at øge indløbsdiameteren og eliminere turbulens, muliggør APR'S Turboinlet hurtigere spool, lavere backpressure og mulighed for højere effekt – især i kombination med opgraderede luftindtag. Fordele: ✅ Øger airflow til turboen betydeligt ✅ Kompatibel med original og APR indsugning ✅ CNC-fræset for præcis pasform ✅ Plug & play – direkte erstatning -
APR’s opgraderede trykrør er udviklet til 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen4 motoren og er designet til at erstatte de originale, restriktive rør. De større dimensioner og glattere indvendige overflader sikrer bedre luftgennemstrømning og mere stabilt ladetryk, hvilket resulterer i højere ydelsespotentiale og forbedret respons. Trykrørene er fremstillet i stærk aluminium med præcise TIG-svejsninger og leveres med forstærkede silikoneslanger samt rustfri spændebånd i OEM-kvalitet. Dette sæt er TÜV-godkendt, og dermed fuldt lovligt at anvende i Danmark og resten af EU. Fordele: ✅ Specifikt designet til 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen4 motoren ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret trykfald ✅ Bedre respons og højere ydelsespotentiale ✅ Robust aluminiums-konstruktion med lang levetid ✅ Leveres med silikoneslanger og spændebånd i høj kvalitet ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
APR’s opgraderede trykrør er designet til at erstatte de restriktive originale rør på bilen. De større dimensioner og glattere indvendige overflader sikrer forbedret luftgennemstrømning, hvilket giver højere ydelse og mere stabilt ladetryk. Trykrøret er fremstillet i kraftig aluminium med præcise TIG-svejsninger og leveres med højstyrke silikoneslanger samt rustfri spændebånd for maksimal holdbarhed. Som alle APR hardwaredele er dette system TÜV-godkendt, hvilket betyder fuld lovlighed i Danmark og resten af EU. Fordele: ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret turbotryk-fald ✅ Højere ydelsespotentiale og bedre respons ✅ Robust aluminiums-konstruktion med lang levetid ✅ Direkte erstatning for de originale trykrør ✅ Leveres med silikoneslanger og spændebånd i OEM-kvalitet ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU
-
APR TÜV Godkendte trykrørssæt er udviklet til at erstatte det originale, restriktive plastikrør på EA888 Gen3 motorer. Det er fremstillet i aluminium med glatte indvendige overflader for maksimal luftgennemstrømning og trykholdbarhed – selv under hårde belastninger. Det originale rør har tendens til at deformere eller sprække ved højt ladetryk, især efter tuning. APR’s løsning sikrer høj flowrate, reduceret turbo-lag og forbedret holdbarhed – og er kompatibel med både OEM og APR intercoolers. Fordele: ✅ Øget flow og lavere modtryk ✅ Slidstærk aluminiumskonstruktion ✅ Forstærkede silikonesamlinger ✅ Forbedret gasspjældsrespons og turbo spool ✅ Plug & play løsning med OEM-montering -
APR’s trykrør til EA888 Gen.1 og Gen.2 er udviklet til at forbedre ladeluftflowet fra intercooleren til gasspjældet. Rørene eliminerer de restriktive, fabriksmonterede plastikrør og skaber en mere stabil og effektiv luftvej – særligt vigtigt ved optimeret motor eller højere ladetryk. Trykrøret er fremstillet i aluminium med præcisionssvejste samlinger og leveres med silikoneslanger og spændebånd i høj kvalitet. Fordele ved APR trykrør til EA888 Gen.1/2: ✅ Øget og mere stabil luftgennemstrømning ✅ Aluminiumskonstruktion – tåler højt ladetryk ✅ Forbedret throttle response og effektivitet ✅ Perfekt pasform – kompatibel med original og opgraderet intercooler ✅ Inkl. silikoneslanger og spændebånd – komplet sæt ✅ Plug & Play installation – ingen modifikation nødvendig -
APR tilbyder en opgraderet throttle body designet til den 5-cylindrede 2.5 TFSI motor (EA855 EVO), som findes i Audi RS3 8V og TTRS 8S med DAZA/DNWA-motor. Denne komponent erstatter den originale restriktive turboindgang og optimerer overgangen mellem indsugningssystemet og kompressorsiden af turboladeren. Resultatet er et mere effektivt airflow, hurtigere spool og forbedret respons – især under høj belastning eller med optimeret software. Fordele ved APR's Throttle Body: ✅ Øget luftgennemstrømning direkte til turboladeren ✅ Optimeret geometri – større tværsnit og blødere flowkurver ✅ Fremstillet i CNC-bearbejdet aluminium med præcis pasform ✅ Designet til OEM-turbolader samt hybridturboer (med adapter) ✅ Reduceret trykfald – forbedret ladetrykrespons ✅ Perfekt sammen med APR indsugning CI100038 ✅ Plug & Play installation – passer til DAZA og DNWA motorer ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej i EU -
APR’s indsugningssystem er udviklet til Audi S4 & S5 B9 med 3.0 TFSI EA839 V6-motoren. Systemet erstatter den originale indsugning og giver markant forbedret luftgennemstrømning, hurtigere respons og en sportslig indsugningslyd. Det lukkede airbox-design hjælper med at holde indsugningstemperaturen lav, hvilket understøtter både ydelse og driftsikkerhed. Denne indsugning er TÜV-godkendt og dermed fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele: ✅ Specifikt designet til EA839 3.0 TFSI-motoren i Audi S4 & S5 B9 ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget motorydelse og hurtigere respons ✅ Sportslig indsugningslyd uden at blive generende ✅ Lukket airbox-design for lavere indsugningstemperaturer ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
APR tilbyder en kvalitets Indsugning udført i PEX til Audi RS4 B9 & RS5 F5 (2.9 TFSI) APR’s åbne indsugningssystem er udviklet specifikt til Audi RS4 B9 og RS5 F5 med 2.9 TFSI V6 biturbo-motoren. Systemet er designet til at eliminere de restriktioner, der findes i det originale luftindtag, og erstatter det med et mere fritflydende og lydoptimeret setup. Det betyder forbedret luftflow, hurtigere throttle-respons og lavere trykfald, især ved softwareoptimering eller højere ladetryk. Resultatet? En bil, der trækker bedre – og lyder skarpere. Fordele ved APR's Indsugning: ✅ Øget luftgennemstrømning og lavere trykfald ✅ Hørbar forbedring i indsugningslyd og turbo-spool ✅ Kompatibel med både original og optimeret software ✅ Højkvalitets sportsfilter med lav restriktion ✅ Direkte erstatning – ingen kodning eller skæring ✅ Designet til optimal køling og airflow ✅ Plug & Play – OEM-lignende pasform ✅ Fremstillet i holdbare materialer med motorsport-DNA -
APR’s højtydende tændspoler leverer op til 10 % stærkere gnist sammenlignet med OEM, hvilket sikrer bedre forbrænding, mere stabil drift og forbedret ydelse – især i tunede motorer. Designet som direkte erstatning (plug & play) og kompatibel med en lang række VAG-motorer. -
APR tilbyder højtydende Performance tændspoler, der giver en kraftigere og mere stabil gnist – perfekt til 4.0 TSI/TFSI motorer med performanceopgraderinger. De er designet til at sikre optimal antænding under højt ladetryk, ved E85-brug og på tunede opsætninger. Disse tændspoler passer direkte på bl.a. Audi S6, RS6, S7, RS7 4K og andre modeller med EA825 motoren – og fungerer som plug & play erstatning for de originale spoler. Fordele: ✅ Mere kraftfuld gnist = bedre antænding ✅ Øget driftssikkerhed ved hård kørsel og tuning ✅ Sporty APR-look i rød med logo ✅ Ideel til Stage 1-2 opsætninger og ethanol-blandinger Disse tændspoler er et must-have for dig, der vil have det maksimale ud af din 2.5 TFSI! -
APR’s højtydende tændspoler leverer op til 10 % stærkere gnist sammenlignet med OEM, hvilket sikrer bedre forbrænding, mere stabil drift og forbedret ydelse – især i tunede motorer. Designet som direkte erstatning (plug & play) og kompatibel med en lang række VAG-motorer. -
APR tilbyder højtydende Performance tændspoler, der giver en kraftigere og mere stabil gnist – perfekt til 2.9 & 3.0 TSI/TFSI motorer med performanceopgraderinger. De er designet til at sikre optimal antænding under højt ladetryk, ved E85-brug og på tunede opsætninger. Disse tændspoler passer direkte på bl.a. Audi S4 & RS4 B9, S5 & RS5 F5 og andre modeller med EA839 motoren – og fungerer som plug & play erstatning for de originale spoler. Fordele: ✅ Mere kraftfuld gnist = bedre antænding ✅ Øget driftssikkerhed ved hård kørsel og tuning ✅ Sporty APR-look i rød med logo ✅ Ideel til Stage 1-2 opsætninger og ethanol-blandinger Disse tændspoler er et must-have for dig, der vil have det maksimale ud af din 2.5 TFSI!
-
APR’s højtydende tændspoler leverer op til 10 % stærkere gnist sammenlignet med OEM, hvilket sikrer bedre forbrænding, mere stabil drift og forbedret ydelse – især i tunede motorer. Designet som direkte erstatning (plug & play) og kompatibel med en lang række VAG-motorer. -
APR tilbyder højtydende Performance tændspoler, der giver en kraftigere og mere stabil gnist – perfekt til 2.5 TSI/TFSI motorer med performanceopgraderinger. De er designet til at sikre optimal antænding under højt ladetryk, ved E85-brug og på tunede opsætninger. Disse tændspoler passer direkte på bl.a. Audi RS3 8V, TTRS 8S, RSQ3 og andre modeller med EA855 EVO motoren – og fungerer som plug & play erstatning for de originale spoler. Fordele: ✅ Mere kraftfuld gnist = bedre antænding ✅ Øget driftssikkerhed ved hård kørsel og tuning ✅ Sporty APR-look i rød med logo ✅ Ideel til Stage 1-2 opsætninger og ethanol-blandinger Disse tændspoler er et must-have for dig, der vil have det maksimale ud af din 2.5 TFSI!
-
APR’s højtydende tændspoler leverer op til 10 % stærkere gnist sammenlignet med OEM, hvilket sikrer bedre forbrænding, mere stabil drift og forbedret ydelse – især i tunede motorer. Designet som direkte erstatning (plug & play) og kompatibel med en lang række VAG-motorer. -
APR's Performance tændspoler er en direkte opgradering til 1.8 og 2.0 TSI/TFSI-motorer baseret på PQ35-platformen, herunder både EA113, EA888 Gen.1 og Gen.2. De giver et stærkere og mere stabilt gnistbillede, som sikrer bedre forbrænding, forbedret koldstart og øget pålidelighed – især under tunet belastning. APR's tændspoler er testet i motorsportsmiljø og fungerer perfekt både på original og optimeret motor. Fordele ved APR tændspoler (PQ35): ✅ Øget tændingsstyrke – sikrer renere forbrænding ✅ Mindre risiko for tændingsfejl ved tuning ✅ Direkte erstatning – OEM-kompatibel stik og længde ✅ Forbedret stabilitet ved højt boost og omdrejninger ✅ Høj kvalitet og lang levetid – udviklet til performancebrug ✅ Sælges som sæt á 4 stk – klar til montering Passer til bl.a.:
-
APR tilbyder højtydende Performance tændspoler, der giver en kraftigere og mere stabil gnist – perfekt til 1,8 & 2.0 TSI/TFSI motorer med performanceopgraderinger. De er designet til at sikre optimal antænding under højt ladetryk, ved E85-brug og på tunede opsætninger. Disse tændspoler passer direkte på 1.8, 2.0 TSI/TFSI og andre modeller med EA888 GEN3+GEN4 SAMT EA888GEN3B motoren – og fungerer som plug & play erstatning for de originale spoler. Fordele: ✅ Mere kraftfuld gnist = bedre antænding ✅ Øget driftssikkerhed ved hård kørsel og tuning ✅ Sporty APR-look i rød med logo ✅ Ideel til Stage 1-2 opsætninger og ethanol-blandinger Disse tændspoler er et must-have for dig, der vil have det maksimale ud af din 2.5 TFSI!
-
APR’s højtydende tændspoler leverer op til 10 % stærkere gnist sammenlignet med OEM, hvilket sikrer bedre forbrænding, mere stabil drift og forbedret ydelse – især i tunede motorer. Designet som direkte erstatning (plug & play) og kompatibel med en lang række VAG-motorer. -
APR’s højtydende tændspoler leverer op til 10 % stærkere gnist sammenlignet med OEM, hvilket sikrer bedre forbrænding, mere stabil drift og forbedret ydelse – især i tunede motorer. Designet som direkte erstatning (plug & play) og kompatibel med en lang række VAG-motorer.
-
APR’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
APR’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
APR’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
APR’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug
-
"Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum." -
APR’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug
-
APR’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug
-
APR’s intercooler er udviklet specifikt til den potente SUV-platform – Audi SQ5 FY, som benytter den samme EA839 V6 biturbo-motor som S4/S5. Med et øget kernevolumen, optimeret flowdesign og OEM-pasform, leverer den markante forbedringer i ladeluftkøling – selv ved langvarig belastning og optimeret software. Fordele ved APR Intercooler: ✅ Op til 91 % større kernevolumen end OEM ✅ Reducerer ladelufttemperaturer betydeligt – også under hård kørsel ✅ Minimalt trykfald – forbedret respons og hurtigere spool ✅ Designet til både original og tunet motor (Stage 1/2) ✅ Plug & Play montering – uden tilpasninger ✅ Fremstillet i højtydende aluminium med TIG-svejsning ✅ OEM-lignende finish og holdbarhed -
APR's intercooler til Audi S4 & S5 B9 er udviklet til entusiaster, der ønsker at frigøre det fulde potentiale af den 3.0 TFSI EA839-motor – både ved original og optimeret software. Med en markant større kerne og avanceret flow-optimeret design reducerer denne køler effektivt ladelufttemperaturen og minimerer trykfald, hvilket resulterer i forbedret performance, lavere varmeopbygning og mere konsekvent ydelse. Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Større kernevolumen – op til 91 % større end OEM ✅ Lavere ladelufttemperaturer – bevarer effekten selv ved hård belastning ✅ Reduceret trykfald – giver hurtigere spool og bedre respons ✅ Direkte plug & play montering – uden permanente ændringer ✅ OEM-lignende pasform og finish ✅ Designet og testet til både stock og stage 1–2 tuning ✅ Fremstillet i høj kvalitet TIG-svejset aluminium -
APR’s intercooler-løsning til Audi RS4 B9 og RS5 F5 er designet med ét formål – maksimal køling og minimal trykfald. Med 2.9 TFSI-motorens to turboer og høje effektpotentiale er det afgørende at sikre lave ladelufttemperaturer under belastning. APR's køler gør netop dette – og mere til. Denne intercooler er konstrueret som direkte erstatning for OEM-køleren og udnytter hele frontarealet for at opnå maksimal kernevolumen og effektivitet, selv under varme forhold eller ved gentagen hård kørsel. Fordele ved APR's køler: ✅ Op til 83 % større kernestørrelse end original ✅ Markant lavere ladelufttemperaturer – også ved flere gentagne pulls ✅ Lavere trykfald giver bedre spool og højere effektivitet ✅ Designet til plug & play – passer direkte i originale beslag ✅ TIG-svejset aluminium og præcisionsfremstillet kerne ✅ Forbedret ydeevne både ved original og optimeret software ✅ Ideel til stage 1, 2 og 3 tuning & Godkendt ifbm. vores TÜV Stage 1 Tuning -
APR’s IC100024 er en højeffektiv frontmonteret intercooler (FMIC) udviklet specifikt til Audi RS3 8V og TTRS 8S med 2.5 TFSI DAZA eller DNWA motor. Den originale intercooler er en begrænsning – især ved softwareopgraderinger eller banekørsel. APR’s løsning har op til 87 % større kernemasse og markant bedre varmeafledning, hvilket sikrer lavere IAT, mere stabil ydelse og reduceret heat soak. Intercooleren passer direkte i bilen uden behov for tilpasning og bevarer alle OEM-tilslutninger – den er både plug & play og TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i hele EU. ✅ Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Op til 87 % større netvolumen end OEM ✅ Lavere og mere stabile indsugningstemperaturer (IAT) ✅ Forbedret ydelse ved både gade- og banekørsel ✅ Mindre turbo-lag og hurtigere spool ✅ TIG-svejset aluminiumskerne i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on – ingen skæring eller tilpasning nødvendig ✅ Kompatibel med DAZA og DNWA-motorer ✅ TÜV-godkendt – synsklar og DMR-registrerbar Et ideelt valg for entusiaster, der ønsker at presse det maksimale ud af deres 2.5 TFSI – uden kompromis med driftssikkerhed eller lovlighed. NB: TILLÆG FOR BILER M. RADAR. HER TILLÆGES CRASHBAR FRA US MODEL SAMT TILLÆG FOR RADARKALIBRERING -
APR's Intercooler er udviklet til biler med EA888 Gen 3, 3B, 4 & 4B motor – bl.a. VW Golf 7 GTI, Seat Leon Cupra og Audi A3 8V. Intercooleren sikrer markant bedre køling og flow, hvilket resulterer i mere stabil effekt under hård belastning og ved høje temperaturer. Med et væsentligt større netvolumen og en optimeret flowstruktur reduceres risikoen for heat soak, og motorens ydeevne opretholdes – selv ved gentagen acceleration og banekørsel. Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Passer til EA888 Gen 3, 3B, 4 & 4B (1.8 & 2.0 TSI – MQB-platform) ✅ Større køleoverflade og 87% mere kernevolumen end OEM ✅ Lavere IAT (indløbstemperatur) = mere effektiv forbrænding ✅ Mindre tryktab og forbedret flow ✅ Designet til både original og tunet motor – ideel til Stage 1 & 2 ✅ Plug & Play – ingen permanente ændringer kræves ✅ TÜV-godkendt – lovlig løsning til offentlig vej ✅ Fremstillet i høj kvalitet med svejst aluminiumsnet og holdbar finish Denne intercooler er en af de mest gennemtestede og dokumenterede løsninger til MQB-platformen og er et must-have for entusiaster, der ønsker optimal ydelse og pålidelighed. -
APR’s IC100024 er en højeffektiv frontmonteret intercooler (FMIC) udviklet specifikt til Audi RS3 8V og TTRS 8S med 2.5 TFSI DAZA eller DNWA motor. Den originale intercooler er en begrænsning – især ved softwareopgraderinger eller banekørsel. APR’s løsning har op til 87 % større kernemasse og markant bedre varmeafledning, hvilket sikrer lavere IAT, mere stabil ydelse og reduceret heat soak. Intercooleren passer direkte i bilen uden behov for tilpasning og bevarer alle OEM-tilslutninger – den er både plug & play og TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i hele EU. ✅ Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Op til 87 % større netvolumen end OEM ✅ Lavere og mere stabile indsugningstemperaturer (IAT) ✅ Forbedret ydelse ved både gade- og banekørsel ✅ Mindre turbo-lag og hurtigere spool ✅ TIG-svejset aluminiumskerne i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on – ingen skæring eller tilpasning nødvendig ✅ Kompatibel med DAZA og DNWA-motorer ✅ TÜV-godkendt – synsklar og DMR-registrerbar Et ideelt valg for entusiaster, der ønsker at presse det maksimale ud af deres 2.5 TFSI – uden kompromis med driftssikkerhed eller lovlighed. NB: TILLÆG FOR BILER M. RADAR. HER TILLÆGES CRASHBAR FRA US MODEL SAMT TILLÆG FOR RADARKALIBRERING
LOVLIGTUNING.DK
LOVLIGTUNING.DK
En del af Streetpoint
Bødkervej 14, 4300 Holbæk
CVR: DK44139332
ÅBNINGSTIDER
ÅBNINGSTIDER
Mandag – Torsdag: 8.00-16.00
Fredag: 8.00-14.00
Weekend: Efter aftale mod tillæg
Copyright 2026 Lovligtuning.dk by Streetpoint| Dev. by GoGrafix