-
APR tilbyder en kulfiber Indsugning til Audi RS4 B9 & RS5 F5 (2.9 TFSI) APR’s åbne indsugningssystem er udviklet specifikt til Audi RS4 B9 og RS5 F5 med 2.9 TFSI V6 biturbo-motoren. Systemet er designet til at eliminere de restriktioner, der findes i det originale luftindtag, og erstatter det med et mere fritflydende og lydoptimeret setup. Det betyder forbedret luftflow, hurtigere throttle-respons og lavere trykfald, især ved softwareoptimering eller højere ladetryk. Resultatet? En bil, der trækker bedre – og lyder skarpere. Fordele ved APR's Indsugning: ✅ Øget luftgennemstrømning og lavere trykfald ✅ Hørbar forbedring i indsugningslyd og turbo-spool ✅ Kompatibel med både original og optimeret software ✅ Højkvalitets sportsfilter med lav restriktion ✅ Direkte erstatning – ingen kodning eller skæring ✅ Designet til optimal køling og airflow ✅ Plug & Play – OEM-lignende pasform ✅ Fremstillet i holdbare materialer med motorsport-DNA -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
APR’s catback system er en kompromisløs opgradering til dig, der ønsker bedre lyd, flow og look – uden at gå på kompromis med komfort eller kvalitet. Udstødningen er fremstillet i T304 rustfrit stål, med præcisionssvejsninger, perfekte samlinger og et afbalanceret lydbillede, der er sporty uden at give drone. Systemet er designet specifikt til VW Polo AW GTI med OPF, og kombinerer aggressiv lyd ved belastning med en afdæmpet tone under cruising – perfekt til gadebrug. Det leveres med polerede afgangsrør og passer direkte på bilens originale monteringspunkter. Fordele ved APR's Catback: ✅ Lavet i 100% T304 rustfrit stål ✅ Sporty og dyb lyd – afstemt til OPF ✅ Præcis pasform og V-band samlinger ✅ Bolt-on montering – ingen tilpasning nødvendig ✅ Kompatibel med både original og tunet software ✅ TÜV Godkendelse Dette system er ideelt som en del af din lovlige opgradering sammen med vores TÜV-godkendt Stage 1 software. -
APR’s catback system er en kompromisløs opgradering til dig, der ønsker bedre lyd, flow og look – uden at gå på kompromis med komfort eller kvalitet. Udstødningen er fremstillet i T304 rustfrit stål, med præcisionssvejsninger, perfekte samlinger og et afbalanceret lydbillede, der er sporty uden at give drone. Systemet er designet specifikt til VW Polo AW GTI med OPF, og kombinerer aggressiv lyd ved belastning med en afdæmpet tone under cruising – perfekt til gadebrug. Det leveres med polerede afgangsrør og passer direkte på bilens originale monteringspunkter. Fordele ved APR's Catback: ✅ Lavet i 100% T304 rustfrit stål ✅ Sporty og dyb lyd – afstemt til OPF ✅ Præcis pasform og V-band samlinger ✅ Bolt-on montering – ingen tilpasning nødvendig ✅ Kompatibel med både original og tunet software ✅ TÜV Godkendelse Dette system er ideelt som en del af din lovlige opgradering sammen med vores TÜV-godkendt Stage 1 software. -
APR Indsugning til 1.0 TSI MQB – EA211 (VW, Audi, Seat, Skoda) APR’s åbne indsugningssystem til 1.0 TSI EA211 (MQB-platformen) er udviklet til at forbedre luftflowet markant og samtidig give mere lyd og respons til den populære trecylindrede turbomotor. Designet kombinerer et åbent sportsluftfilter med en specialformet luftboks og optimeret slangeføring, hvilket resulterer i forbedret throttle-respons, bedre spool og en mere aggressiv lydoplevelse – både ved acceleration og gearskifte. Fordele ved APR Indsugning til 1.0 TSI: ✅ Øget luftgennemstrømning – ideelt til både original og optimeret software ✅ Forbedret respons og hurtigere spool ✅ Åben indsugning med sportsfilter for forbedret lyd ✅ Designet med fokus på køling og airflow ✅ Plug & Play installation – OEM-kompatibel pasform ✅ Passer til 1.0 TSI EA211 motorer på MQB-platformen ✅ Fremstillet i kvalitetsmaterialer for holdbarhed og performance -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette.
-
Denne åbne indsugning fra APR er udviklet til biler med EA113 og EA888 Gen.1/2 motorer og leverer forbedret flow, hurtigere gasspjældsrespons og mere sportslig lyd. Det åbne filterelement kombineret med optimeret rørføring sikrer optimal luftgennemstrømning til både originale og optimerede opsætninger. APR’s fokus på kvalitet og præcision sikrer, at både ydelse og pålidelighed er i top – uanset om bilen er på vej eller bane. Fordele ved APR Indsugning til EA113 / EA888 Gen.1/2: ✅ Markant forbedret luftflow og lavere modstand ✅ Mere sportslig lyd under acceleration og gearskifte ✅ Bedre respons og potentielt øget effekt ✅ Direkte pasform til original luftmassemåler og turboindgang ✅ Sort finish for OEM-look ✅ Højkvalitets filterelement – vaskbart og genanvendeligt ✅ Plug & Play montering – ingen tilpasning nødvendig -
APR's åbne indsugning er en gennemtestet til biler med EA888 Gen3 2.0 TSI-motorer på MQB-platformen, bl.a. VW Golf 7 GTI/R, Audi S3 8V, SEAT Leon Cupra og Skoda Octavia vRS. Systemet anvender et stort konisk luftfilter, et varmebestandigt indsugningsrør og optimeret airbox-design for at sikre øget luftflow, bedre throttle-respons og markant turbolyd – især under acceleration. Fordele ved APR's indsugning: ✅ Åben filterløsning med forbedret luftgennemstrømning ✅ Støbt varmebestandigt indsugningsrør – ikke kulfiber ✅ Mere aggressiv indsugningslyd og turbo-woosh ✅ Designet til MQB-platformens EA888 Gen3 2.0 TSI ✅ Kompatibel med både OEM og tunet ECU-software ✅ Plug & Play – nem montering uden tilpasning ✅ TÜV Godkendt Et oplagt valg for dig, der ønsker at opgradere både performance og lyd – uden at ændre hele motoropsætningen. -
APR's Åbne Indsugning er et højtydende TÜV-godkendt luftindtag, designet specifikt til VW Polo AW GTI 2.0 TSI m. EA888 Gen3B & 4B. Udviklet med et kæmpe åbent konisk filter, optimeret rørføring og øget airflow får du både bedre respons og markant skarpere turbolyd. Sættet erstatter det originale filterhus og leveres med alt nødvendigt for nem og sikker montering. Systemet er designet til at fungere med både standard og tunet motor – og godkendelsen gør det lovligt at anvende på vejene. Fordele: ✅ TÜV godkendt – lovligt og dokumentérbart ✅ Maksimeret luftflow og lavere indsugningstemperatur ✅ Forbedret throttle response og hørbar indsugning ✅ Kompatibel med originale sensorer og software ✅ Plug & play montering – ingen koding nødvendig APR's Indsugning er et sikkert og lovligt valg for dig, der tuner din Polo AW GTI med omtanke – uden at gå på kompromis med hverken ydeevne eller regler. -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette.
-
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
For at kunne øge effekten på motoren, skal restriktioner fjernes. Dette opnås ved at øge dimensionen på indsugningen og lede kold luft hertil. Med APR TÜV godkendte Indsugning opnås netop dette. -
APR’s IC100024 er en højeffektiv frontmonteret intercooler (FMIC) udviklet specifikt til Audi RS3 8V og TTRS 8S med 2.5 TFSI DAZA eller DNWA motor. Den originale intercooler er en begrænsning – især ved softwareopgraderinger eller banekørsel. APR’s løsning har op til 87 % større kernemasse og markant bedre varmeafledning, hvilket sikrer lavere IAT, mere stabil ydelse og reduceret heat soak. Intercooleren passer direkte i bilen uden behov for tilpasning og bevarer alle OEM-tilslutninger – den er både plug & play og TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i hele EU. ✅ Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Op til 87 % større netvolumen end OEM ✅ Lavere og mere stabile indsugningstemperaturer (IAT) ✅ Forbedret ydelse ved både gade- og banekørsel ✅ Mindre turbo-lag og hurtigere spool ✅ TIG-svejset aluminiumskerne i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on – ingen skæring eller tilpasning nødvendig ✅ Kompatibel med DAZA og DNWA-motorer ✅ TÜV-godkendt – synsklar og DMR-registrerbar Et ideelt valg for entusiaster, der ønsker at presse det maksimale ud af deres 2.5 TFSI – uden kompromis med driftssikkerhed eller lovlighed. NB: TILLÆG FOR BILER M. RADAR. HER TILLÆGES CRASHBAR FRA US MODEL SAMT TILLÆG FOR RADARKALIBRERING -
APR's Intercooler er udviklet til biler med EA888 Gen 3, 3B, 4 & 4B motor – bl.a. VW Golf 7 GTI, Seat Leon Cupra og Audi A3 8V. Intercooleren sikrer markant bedre køling og flow, hvilket resulterer i mere stabil effekt under hård belastning og ved høje temperaturer. Med et væsentligt større netvolumen og en optimeret flowstruktur reduceres risikoen for heat soak, og motorens ydeevne opretholdes – selv ved gentagen acceleration og banekørsel. Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Passer til EA888 Gen 3, 3B, 4 & 4B (1.8 & 2.0 TSI – MQB-platform) ✅ Større køleoverflade og 87% mere kernevolumen end OEM ✅ Lavere IAT (indløbstemperatur) = mere effektiv forbrænding ✅ Mindre tryktab og forbedret flow ✅ Designet til både original og tunet motor – ideel til Stage 1 & 2 ✅ Plug & Play – ingen permanente ændringer kræves ✅ TÜV-godkendt – lovlig løsning til offentlig vej ✅ Fremstillet i høj kvalitet med svejst aluminiumsnet og holdbar finish Denne intercooler er en af de mest gennemtestede og dokumenterede løsninger til MQB-platformen og er et must-have for entusiaster, der ønsker optimal ydelse og pålidelighed. -
APR’s IC100024 er en højeffektiv frontmonteret intercooler (FMIC) udviklet specifikt til Audi RS3 8V og TTRS 8S med 2.5 TFSI DAZA eller DNWA motor. Den originale intercooler er en begrænsning – især ved softwareopgraderinger eller banekørsel. APR’s løsning har op til 87 % større kernemasse og markant bedre varmeafledning, hvilket sikrer lavere IAT, mere stabil ydelse og reduceret heat soak. Intercooleren passer direkte i bilen uden behov for tilpasning og bevarer alle OEM-tilslutninger – den er både plug & play og TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i hele EU. ✅ Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Op til 87 % større netvolumen end OEM ✅ Lavere og mere stabile indsugningstemperaturer (IAT) ✅ Forbedret ydelse ved både gade- og banekørsel ✅ Mindre turbo-lag og hurtigere spool ✅ TIG-svejset aluminiumskerne i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on – ingen skæring eller tilpasning nødvendig ✅ Kompatibel med DAZA og DNWA-motorer ✅ TÜV-godkendt – synsklar og DMR-registrerbar Et ideelt valg for entusiaster, der ønsker at presse det maksimale ud af deres 2.5 TFSI – uden kompromis med driftssikkerhed eller lovlighed. NB: TILLÆG FOR BILER M. RADAR. HER TILLÆGES CRASHBAR FRA US MODEL SAMT TILLÆG FOR RADARKALIBRERING -
APR’s intercooler-løsning til Audi RS4 B9 og RS5 F5 er designet med ét formål – maksimal køling og minimal trykfald. Med 2.9 TFSI-motorens to turboer og høje effektpotentiale er det afgørende at sikre lave ladelufttemperaturer under belastning. APR's køler gør netop dette – og mere til. Denne intercooler er konstrueret som direkte erstatning for OEM-køleren og udnytter hele frontarealet for at opnå maksimal kernevolumen og effektivitet, selv under varme forhold eller ved gentagen hård kørsel. Fordele ved APR's køler: ✅ Op til 83 % større kernestørrelse end original ✅ Markant lavere ladelufttemperaturer – også ved flere gentagne pulls ✅ Lavere trykfald giver bedre spool og højere effektivitet ✅ Designet til plug & play – passer direkte i originale beslag ✅ TIG-svejset aluminium og præcisionsfremstillet kerne ✅ Forbedret ydeevne både ved original og optimeret software ✅ Ideel til stage 1, 2 og 3 tuning & Godkendt ifbm. vores TÜV Stage 1 Tuning -
APR's intercooler til Audi S4 & S5 B9 er udviklet til entusiaster, der ønsker at frigøre det fulde potentiale af den 3.0 TFSI EA839-motor – både ved original og optimeret software. Med en markant større kerne og avanceret flow-optimeret design reducerer denne køler effektivt ladelufttemperaturen og minimerer trykfald, hvilket resulterer i forbedret performance, lavere varmeopbygning og mere konsekvent ydelse. Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Større kernevolumen – op til 91 % større end OEM ✅ Lavere ladelufttemperaturer – bevarer effekten selv ved hård belastning ✅ Reduceret trykfald – giver hurtigere spool og bedre respons ✅ Direkte plug & play montering – uden permanente ændringer ✅ OEM-lignende pasform og finish ✅ Designet og testet til både stock og stage 1–2 tuning ✅ Fremstillet i høj kvalitet TIG-svejset aluminium
LOVLIGTUNING.DK
LOVLIGTUNING.DK
En del af Streetpoint
Bødkervej 14, 4300 Holbæk
CVR: DK44139332
ÅBNINGSTIDER
ÅBNINGSTIDER
Mandag – Torsdag: 8.00-16.00
Fredag: 8.00-14.00
Weekend: Efter aftale mod tillæg
Copyright 2025 Lovligtuning.dk by Streetpoint| Dev. by GoGrafix