-
Wagner Tuning Competition Intercooler Kit er udviklet til VAG 1.4 TSI / T(F)SI-motorer og erstatter den originale frontmonterede intercooler. Opgraderingen giver forbedret køleeffektivitet, lavere ladelufttemperaturer og mere stabil motorydelse – særligt ved gentagne accelerationer, motorvejskørsel og tuning. Intercooleren er opbygget med en højeffektiv bar-and-plate kerne med større kølevolumen og varmeafgivende overflade end OEM. De flowoptimerede endtanke reducerer trykfald og sikrer ensartet luftfordeling, hvilket forbedrer både respons og termisk stabilitet. Konstruktionen er udført i aluminium af høj kvalitet med anti-korrosionsbehandling og monteres som direkte bolt-on i bilens originale monteringspunkter. TÜV-godkendt (Teilegutachten) til følgende modeller: Volkswagen Golf V 1.4 TSI 140–170 PS (2006–2008) Golf VI 1.4 TSI 160 PS (2008–2012) Jetta V 1.4 TSI 140 PS (2005–2010) Jetta VI 1.4 TSI 160 PS (2010–2013) Scirocco 3 1.4 TSI 160 PS (2008–2014) EOS 1.4 TSI 160 PS (2008–2014) Beetle 1.4 TSI 160 PS (2011–2014) Fordele ved Wagner Tuning Competition Intercooler ✅ Større kølevolumen end OEM ✅ Lavere og mere stabile ladelufttemperaturer (IAT) ✅ Reduceret trykfald og forbedret airflow ✅ Bar-and-plate kerne med høj termisk kapacitet ✅ Aluminiumskonstruktion i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on montering ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej ✅ Ideel til Stage 1–2 tuning og aktiv kørsel -
Wagner Tuning Competition Intercooler til VAG 1.6 / 2.0 TDI Common-Rail motorer er udviklet som direkte erstatning for den originale intercooler og leverer markant forbedret køleeffektivitet, lavere ladelufttemperaturer og mere stabil motorydelse – særligt ved belastning, længere kørsler og optimerede setups. Intercooleren er opbygget med en højeffektiv bar-and-plate kerne med øget kølevolumen og varmeafgivende overflade. De flowoptimerede endtanke reducerer trykfald og sikrer ensartet luftgennemstrømning sammenlignet med OEM, hvilket forbedrer den termiske stabilitet og driftssikkerhed. TÜV-godkendt til følgende modeller: Audi: A3 1.6 / 2.0 TDI, TT 2.0 TDI Volkswagen: Golf 6 1.6 / 2.0 TDI, Golf 6 GTD, Jetta 6 1.6 / 2.0 TDI, EOS 2.0 TDI, Passat B6 (3C) 1.6 / 2.0 TDI, Passat B7 2.0 TDI, Passat CC 2.0 TDI, Scirocco 3 2.0 TDI, Caddy 2.0 TDI, Touran 1.6 / 2.0 TDI, Beetle 1.6 / 2.0 TDI Skoda: Octavia 1.6 / 2.0 TDI, Octavia RS 2.0 TDI, Superb 1.6 / 2.0 TDI Seat: Leon 1.6 / 2.0 TDI, Leon FR 2.0 TDI (Passer til køretøjer med Common-Rail TDI-motorer, herunder motorkoder: CBAA, CBAB, CBAC, CBDB, CBDC, CBBB, CAYC, CLCA, CLCB, CFHC, CFHF, CEGA, CFFB, CFGB, CLJA, CAYB, CFJA, CFJB, CJAA, CFGC m.fl.) Fordele: ✅ Markant forbedret køleeffektivitet sammenlignet med OEM ✅ Lavere og mere stabile ladelufttemperaturer (IAT) ✅ Reduceret trykfald og forbedret airflow ✅ Bar-and-plate core med høj termisk kapacitet ✅ Aluminiumskonstruktion i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on montering ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej ✅ Ideel til daglig drift, langtur og Stage 1–2 tuning -
Wagner Tuning Competition Intercooler Kit er udviklet til VAG 1.8 / 2.0 TFSI–TSI motorer (EA888 Gen.1–Gen.3) og erstatter den originale frontmonterede intercooler. Opgraderingen giver markant forbedret køleeffektivitet, lavere ladelufttemperaturer og mere stabil motorydelse – særligt ved gentagne accelerationer, motorvejskørsel og tuning. Intercooleren er opbygget med en højeffektiv bar-and-plate kerne med større kølevolumen og varmeafgivende overflade end OEM. De flowoptimerede endtanke reducerer trykfald og sikrer ensartet luftfordeling, hvilket forbedrer både respons og termisk stabilitet. Konstruktionen er udført i aluminium af høj kvalitet med anti-korrosionsbehandling og monteres som direkte bolt-on i bilens originale monteringspunkter. (Enkelte Seat Leon-varianter kræver mindre tilpasninger – jf. producentens anvisninger). TÜV-godkendt (Teilegutachten) til følgende modeller: Audi A3 8P 1.8 TFSI / 2.0 TFSI (ekskl. Cabrio m. original indsugning) S3 8P TT 8J 1.8 TSI / 2.0 TFSI TTS 8J Volkswagen Golf V GTI Golf VI GTI / GTI Cabrio Golf VI R / R Cabrio Scirocco 3 2.0 TSI / Scirocco R EOS 2.0 TFSI / TSI Jetta 5 & 6 2.0 TFSI / TSI Passat B6 & B7 1.8 TSI / 2.0 TSI Passat CC 1.8 TSI / 2.0 TSI Beetle 2.0 TSI Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI Octavia 1Z RS 2.0 TFSI / TSI Superb 3T 2.0 TSI Seat Leon 1P 1.8 TFSI / 2.0 TFSI / FR / Cupra / Cupra R / specialmodeller* (Modelår og specifikke undtagelser jf. Teilegutachten) Fordele ved Wagner Tuning Competition Intercooler ✅ Markant større kølevolumen end OEM ✅ Lavere og mere stabile ladelufttemperaturer (IAT) ✅ Reduceret trykfald og forbedret airflow ✅ Bar-and-plate kerne med høj termisk kapacitet ✅ Aluminiumskonstruktion i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on montering (modelafhængig) ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej ✅ Ideel til Stage 1–2 tuning, motorvej og aktiv kørsel -
Wagner Tuning Competition Intercooler til VAG 1.8 TSI / 2.0 TSI er udviklet som direkte erstatning for den originale intercooler og leverer markant forbedret køleeffektivitet, lavere ladelufttemperaturer og stabil motorydelse – særligt ved høj belastning og performance-kørsel. Intercooleren er opbygget med en højeffektiv bar-and-plate kerne med øget kølevolumen og varmeafgivende overflade. De flowoptimerede endtanke reducerer trykfald og sikrer mere ensartet luftgennemstrømning sammenlignet med OEM, hvilket forbedrer den termiske stabilitet ved både standard- og optimerede setups. TÜV-godkendt til følgende modeller: VW Golf 7 / 7.5 GTI 2.0 TSI – 162–228 kW / 220–310 hk (inkl. Performance, Clubsport, Clubsport S, TCR – motorcode CXDA udelukket) VW Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI – 221–228 kW / 300–310 hk (inkl. Facelift) VW Arteon 2.0 TSI – 140–206 kW / 190–280 hk (kun 7-trins DSG) Skoda Superb 3V 2.0 TSI – 162 kW / 220 hk Skoda Superb 3V 2.0 TSI – 206 kW / 280 hk Fordele: ✅ Markant større kølevolumen end OEM intercooler ✅ Lavere og mere stabile ladelufttemperaturer (IAT) ✅ Reduceret trykfald og forbedret airflow ✅ Bar-and-plate core med høj termisk kapacitet ✅ Aluminiumskonstruktion i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on montering ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej ✅ Ideel til Stage 1–2 tuning og aktiv gadebrug -
Wagner Tuning Competition Intercooler til VAG 1.6 / 2.0 TDI Common-Rail motorer er udviklet som direkte erstatning for den originale intercooler og leverer markant forbedret køleeffektivitet, lavere ladelufttemperaturer og mere stabil motorydelse – særligt ved belastning, længere kørsler og optimerede setups. Intercooleren er opbygget med en højeffektiv bar-and-plate kerne med øget kølevolumen og varmeafgivende overflade. De flowoptimerede endtanke reducerer trykfald og sikrer ensartet luftgennemstrømning sammenlignet med OEM, hvilket forbedrer den termiske stabilitet og driftssikkerhed. TÜV-godkendt til følgende modeller: Audi: A3 1.6 / 2.0 TDI, TT 2.0 TDI Volkswagen: Golf 6 1.6 / 2.0 TDI, Golf 6 GTD, Jetta 6 1.6 / 2.0 TDI, EOS 2.0 TDI, Passat B6 (3C) 1.6 / 2.0 TDI, Passat B7 2.0 TDI, Passat CC 2.0 TDI, Scirocco 3 2.0 TDI, Caddy 2.0 TDI, Touran 1.6 / 2.0 TDI, Beetle 1.6 / 2.0 TDI Skoda: Octavia 1.6 / 2.0 TDI, Octavia RS 2.0 TDI, Superb 1.6 / 2.0 TDI Seat: Leon 1.6 / 2.0 TDI, Leon FR 2.0 TDI (Passer til køretøjer med Common-Rail TDI-motorer, herunder motorkoder: CBAA, CBAB, CBAC, CBDB, CBDC, CBBB, CAYC, CLCA, CLCB, CFHC, CFHF, CEGA, CFFB, CFGB, CLJA, CAYB, CFJA, CFJB, CJAA, CFGC m.fl.) Fordele: ✅ Markant forbedret køleeffektivitet sammenlignet med OEM ✅ Lavere og mere stabile ladelufttemperaturer (IAT) ✅ Reduceret trykfald og forbedret airflow ✅ Bar-and-plate core med høj termisk kapacitet ✅ Aluminiumskonstruktion i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on montering ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej ✅ Ideel til daglig drift, langtur og Stage 1–2 tuning -
Wagner Tuning’s Competition Intercooler Kit er udviklet specifikt til Ford Fiesta ST Mk8 og Ford Puma ST med den 1.5 EcoBoost-motor. Intercooleren erstatter den originale frontmonterede enhed og er konstrueret til markant forbedret køleeffektivitet, lavere ladelufttemperaturer og stabil motorydelse – især ved gentagne accelerationer og øget belastning. Intercooleren benytter et højeffektivt bar-and-plate core med større kølevolumen og varmeafgivende overflade end OEM. De CAD-optimerede endtanke sikrer jævn luftfordeling og reduceret trykfald, hvilket giver mere ensartet performance og bedre termisk kontrol – både ved standardopsætning og tuning. Konstruktionen er udført i aluminium af høj kvalitet med anti-korrosionsbehandling. Monteringen sker i bilens originale monteringspunkter; på enkelte modeller kan mindre tilpasning være nødvendig i henhold til producentens monteringsvejledning. Fordele ved Wagner Tuning Competition Intercooler ✅ Markant større kølevolumen end original intercooler ✅ Lavere og mere stabile ladelufttemperaturer (IAT) ✅ Reduceret trykfald og forbedret airflow ✅ Mere ensartet og reproducerbar motorydelse ✅ Bar-and-plate core med høj termisk kapacitet ✅ Aluminiumskonstruktion i høj kvalitet ✅ Plug & Play-baseret montering (modelafhængig) ✅ Ideel til Stage 1–2 tuning, trackdays og aktiv gadebrug Denne Wagner Tuning intercooler er det oplagte valg for ejere af Fiesta ST og Puma ST, der ønsker forbedret termisk stabilitet og driftssikker performance – uden at gå på kompromis med pasform eller holdbarhed. -
Wagner Tuning’s performance-intercooler til Honda Civic Type R FK2 er udviklet specifikt til den 2.0 VTEC Turbo K20C1-motor og er en direkte bolt-on opgradering til den originale intercooler. Formålet er markant forbedret køleeffektivitet, lavere indsugningstemperaturer (IAT) og stabil ydelse – selv under hård belastning og gentagne accelerationer. Intercooleren benytter et højtydende bar-and-plate net med væsentligt større kølevolumen end OEM, kombineret med optimerede endtanke for bedre luftflow og lavere trykfald. Resultatet er mere ensartet motorydelse, reduceret varmepåvirkning og bedre forudsætninger for både standard- og tunede opsætninger. Den er konstrueret i TIG-svejset aluminium af høj kvalitet og monteres uden tilpasninger – perfekt pasform bag den originale front. Fordele ved Wagner Tuning Intercooler: ✅ Markant større kølevolumen end original intercooler ✅ Lavere IAT = mere stabil og gentagelig motorydelse ✅ Reduceret trykfald og forbedret luftflow ✅ Bedre gasrespons og øget effektivitet ved belastning ✅ Fremstillet i TIG-svejset aluminium i høj kvalitet ✅ Plug & Play montering – ingen skæring eller tilpasning ✅ TÜV godkendt – lovlig til brug på offentlig vej i EU ✅ Ideel til Stage 1–2 tuning, banekørsel og sporty hverdagsbrug Intercooleren er det oplagte valg for ejere af Civic Type R FK2, der ønsker maksimal termisk stabilitet og performance – uden at gå på kompromis med driftssikkerhed og lovlighed. -
Wagner Tuning’s performance-intercooler til Honda Civic Type R FK8 er udviklet specifikt til den 2.0 VTEC Turbo K20C1-motor og fungerer som en direkte bolt-on opgradering af den originale frontmonterede intercooler. Opgraderingen sikrer markant forbedret køleeffektivitet, lavere indsugningstemperaturer (IAT) og stabil motorydelse – selv under hård og gentagen belastning. Intercooleren er opbygget med et højeffektivt bar-and-plate net med øget kølevolumen og varmeafgivende overflade sammenlignet med OEM. De flowoptimerede endtanke reducerer trykfald og sikrer en jævn luftfordeling over hele kølefladen, hvilket resulterer i mere ensartet og reproducerbar performance – både på gaden og ved banekørsel. Enheden er fremstillet i TIG-svejset aluminium af høj kvalitet og monteres direkte i bilens originale monteringspunkter uden behov for skæring eller tilpasning. Fordele ved Wagner Tuning Intercooler: ✅ Markant større kølevolumen end original intercooler ✅ Lavere og mere stabile IAT-værdier ✅ Optimeret luftflow og reduceret trykfald ✅ Forbedret gasrespons og effektivitet under belastning ✅ TIG-svejset aluminium i høj kvalitet ✅ Plug & Play montering – OEM pasform ✅ TÜV godkendt – lovlig til brug på offentlig vej i EU ✅ Ideel til Stage 1–2 tuning, trackdays og sportslig hverdagskørsel Wagner Tuning intercooleren til Civic Type R FK8 er det oplagte valg for ejere, der ønsker maksimal termisk stabilitet og pålidelig performance – uden at gå på kompromis med pasform, driftssikkerhed eller lovlighed. -
Wagner Tuning’s performance-intercooler til Honda Civic Type R FK2 er udviklet specifikt til den 2.0 VTEC Turbo K20C1-motor og er en direkte bolt-on opgradering til den originale intercooler. Formålet er markant forbedret køleeffektivitet, lavere indsugningstemperaturer (IAT) og stabil ydelse – selv under hård belastning og gentagne accelerationer. Intercooleren benytter et højtydende bar-and-plate net med væsentligt større kølevolumen end OEM, kombineret med optimerede endtanke for bedre luftflow og lavere trykfald. Resultatet er mere ensartet motorydelse, reduceret varmepåvirkning og bedre forudsætninger for både standard- og tunede opsætninger. Den er konstrueret i TIG-svejset aluminium af høj kvalitet og monteres uden tilpasninger – perfekt pasform bag den originale front. Fordele ved Wagner Tuning Intercooler: ✅ Markant større kølevolumen end original intercooler ✅ Lavere IAT = mere stabil og gentagelig motorydelse ✅ Reduceret trykfald og forbedret luftflow ✅ Bedre gasrespons og øget effektivitet ved belastning ✅ Fremstillet i TIG-svejset aluminium i høj kvalitet ✅ Plug & Play montering – ingen skæring eller tilpasning ✅ TÜV godkendt – lovlig til brug på offentlig vej i EU ✅ Ideel til Stage 1–2 tuning, banekørsel og sporty hverdagsbrug Intercooleren er det oplagte valg for ejere af Civic Type R FK2, der ønsker maksimal termisk stabilitet og performance – uden at gå på kompromis med driftssikkerhed og lovlighed. -
Wagner Tuning Competition Gen.2 intercooler-kittet er udviklet specifikt til Hyundai i30 N med 2.0 T-GDI motor (inkl. i30 N Performance og Project C, før facelift). Kittet erstatter den originale frontmonterede intercooler og er konstrueret med fokus på maksimal køleeffektivitet, lavere ladelufttemperaturer og stabil motorydelse under høj belastning. Intercooleren anvender et højtydende bar-and-plate core, som giver markant større kølevolumen og varmeafgivende overflade end OEM-intercooleren. De CAD-optimerede endtanke sikrer ensartet luftfordeling og reduceret trykfald, hvilket resulterer i mere reproducerbar performance – især ved gentagne accelerationer, tuning og banekørsel. Kittet er fremstillet i aluminium af høj kvalitet med anti-korrosionsbehandling og monteres som Plug & Play uden behov for skæring eller permanente ændringer. Fordele ved Wagner Tuning Competition Gen.2 Intercooler: ✅ Markant større kølevolumen end original intercooler ✅ Lavere og mere stabile IAT-værdier ✅ Reduceret trykfald og forbedret airflow ✅ Mere ensartet motorydelse ved gentagen belastning ✅ Bar-and-plate core for høj termisk kapacitet ✅ Aluminiumskonstruktion med anti-korrosionsbelægning ✅ Plug & Play montering – OEM pasform ✅ Parts certificate / TÜV-dokumentation (afhængigt af marked) ✅ Ideel til Stage 1–2 tuning, trackdays og performance-orienteret gadebrug Passer til Hyundai i30 N (2017–2020) Hyundai i30 N Performance Hyundai i30 N Project C (Passer ikke facelift-modeller fra ca. 05/2021 →) NB: Godkendelse gælder kun til Non-OPF Modeller Wagner Tuning's Intercooler er det oplagte valg for i30 N-ejere, der ønsker forbedret termisk stabilitet og pålidelig performance uden at gå på kompromis med pasform, driftssikkerhed eller lovlig dokumentation. -
Wagner Tuning’s performance-intercooler er udviklet til biler med 1.6 TGDI-motoren (150 kW / 204 hk) og fungerer som en direkte bolt-on opgradering af den originale frontmonterede intercooler. Opgraderingen har fokus på forbedret køleeffektivitet, lavere og mere stabile indsugningstemperaturer (IAT) samt ensartet motorydelse – især ved gentagen belastning og tunede opsætninger. Intercooleren er opbygget omkring et højtydende bar-and-plate core med øget kølevolumen og større varmeafgivende overflade end OEM-enheden. De flowoptimerede endtanke reducerer trykfald og sikrer jævn luftfordeling, hvilket giver bedre termisk stabilitet og mere reproducerbar performance. Konstruktionen er udført i aluminium af høj kvalitet og monteres direkte i bilens originale monteringspunkter uden behov for tilpasning. Passer til følgende modeller Kia Ceed GT (2018+) Kia ProCeed GT (2018+) Kia Forte GT (2018+) Hyundai Elantra Sport (2017+) Hyundai Elantra GT-Line Hyundai Elantra GTS Hyundai Veloster Turbo (Alle med 1.6 TGDI – 150 kW / 204 hk) Fordele ved Wagner Tuning Intercooler ✅ Forøget kølevolumen sammenlignet med OEM intercooler ✅ Lavere og mere stabile IAT-værdier ✅ Reduceret trykfald og forbedret airflow ✅ Mere ensartet motorydelse ved belastning ✅ Bar-and-plate core med høj termisk kapacitet ✅ Aluminiumskonstruktion i høj kvalitet ✅ Plug & Play montering – OEM pasform ✅ TÜV / parts certificate (afhængigt af marked) ✅ Ideel til Stage 1–2 tuning og aktiv gadekørsel Denne Wagner Tuning intercooler er et solidt valg for ejere af 1.6 TGDI-platformen, der ønsker forbedret termisk stabilitet og driftssikker performance – uden at gå på kompromis med pasform eller lovlig dokumentation. -
Wagner Tuning Performance Intercooler til Mercedes-Benz V-Klasse (W447) og Vito (W447) er udviklet som direkte erstatning for den originale intercooler og sikrer markant forbedret køleeffektivitet, lavere ladelufttemperaturer og mere stabil motorydelse – særligt ved tung last, gentagne accelerationer og langvarig belastning, som er typisk for erhvervskørsel. Den højeffektive bar-and-plate kerne med øget kølevolumen reducerer varmeopbygning og trykfald sammenlignet med OEM. Resultatet er mere ensartet ydelse, forbedret termisk stabilitet og lavere termisk belastning af motor og turbosystem, hvilket bidrager til øget driftssikkerhed i daglig professionel brug. Passer til (2014–2019): Vito 114 CDI / V200 CDI – 100 kW / 136 hk Vito 116 CDI / V220 CDI – 120 kW / 163 hk Vito 119 BlueTEC 4x4 / V250 BlueTEC 4Matic – 140 kW / 190 hk Fordele: ✅ Forbedret køleeffektivitet ved belastet og kontinuerlig kørsel ✅ Lavere og mere stabile ladelufttemperaturer (IAT) ✅ Reduceret trykfald og forbedret airflow ✅ Mindre termisk belastning af motor og turbo ✅ Bar-and-plate core med høj termisk kapacitet ✅ Aluminiumskonstruktion i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on montering ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej ✅ Ideel til erhvervskørsel, tung last og daglig drift





