-
Dinan’s Carbon Fiber Turbo Inlet er udviklet til BMW’s G-serie med B58-motor samt Toyota GR Supra 3.0. Det erstatter det restriktive OEM-plastindtag mellem airbox og turbo og øger luftgennemstrømningen markant. Resultatet er bedre throttle-respons, mere stabilt ladetryk og en mere markant turbolyd. Kulfiberkonstruktionen sikrer lav vægt og høj styrke, samtidig med at den giver et eksklusivt visuelt udtryk i motorrummet. Denne opgradering er TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved Dinan’s Turbo Inlet ✅ Specifikt udviklet til BMW G-serie B58 (M340i, M440i, 540i, 740i, 840i, Z4 M40i, X3/X4/X5/X6/X7) + Toyota Supra A90/A91 ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget ydelsespotentiale og hurtigere respons ✅ Mere markant turbolyd ved acceleration ✅ Kulfiberkonstruktion – lav vægt og høj styrke ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
Dinan’s kulfiber turbo-indløbsrør er udviklet til BMW M140i (F20/F21), M240i (F22/F23), 340i (F30/F34) og 440i (F32/F33/F36) med 3.0L B58 rækkesekser-motoren. Røret erstatter det originale, restriktive plastindløb mellem airbox og turbo og sikrer væsentligt forbedret luftgennemstrømning. Resultatet er højere flow, hurtigere respons og en mere markant turbolyd. Det lette og stærke kulfiberrør er designet til at matche Dinan’s kulfiberindsugning (D760-0046), men kan også bruges sammen med original airbox. Denne opgradering er TÜV-godkendt, og dermed fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved Dinan’s Turbo-indløbsrør ✅ Specifikt til BMW F-serie M140i, M240i, 340i & 440i (B58) ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget ydelsespotentiale og hurtigere gasrespons ✅ Mere markant turbolyd ved acceleration ✅ Kulfiberkonstruktion – lav vægt og høj styrke ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
Dinan’s kulfiberindsugning er udviklet til BMW X5 M (F95) og X6 M (F96) med S63 4.4 V8 biturbo-motoren. Systemet erstatter den originale indsugning og leverer en væsentlig forbedring af luftgennemstrømningen, hvilket giver mere stabilt ladetryk, hurtigere respons og en mere aggressiv indsugningslyd. Den dobbelte kulfiber-airbox er konstrueret til at sikre køligere indsugningsluft og et maksimalt flow til de to turboladere. Samtidig giver det eksklusive kulfiberdesign et markant visuelt løft i motorrummet. Denne indsugning er TÜV-godkendt, og dermed fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved Dinan’s Indsugning: ✅ Specifikt udviklet til BMW X5 M (F95) & X6 M (F96) med S63 V8 biturbo ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget ydelsespotentiale og hurtigere gasrespons ✅ Sportslig og dybere indsugningslyd ✅ Kulfiberkonstruktion – let, stærk og eksklusiv ✅ Optimeret dobbeltairbox til twin-turbo opsætning ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
Dinan’s kulfiberindsugning er en kompromisløs opgradering til BMW S55-motoren, som findes i M2 Competition, M3 og M4. Dette intake-system kombinerer performance, funktionalitet og æstetik – og leverer dokumenterede forbedringer i både luftflow og respons, samtidig med at det forfiner motorlyden. Det patenterede dual air-inlet design med kulfiber airboxe og glatte rørføringer giver lavere indsugningstemperaturer og mere effektiv fyldning af motorens turboladere. Resultatet er forbedret spool, skarpere gasrespons og en mere aggressiv lyd – især ved høje omdrejninger. Fordele ved Dinans Indsugning: ✅ Øget luftflow sammenlignet med OEM-systemet ✅ Lavere restriktion = hurtigere spool og bedre throttle response ✅ Håndlavede kulfiber airboxes – både lette og varmebestandige ✅ Forbedret lyd – mere markant indsugningslyd ved belastning ✅ Direkte bolt-on – passer perfekt til S55 motor uden tilpasning ✅ Kompatibel med både standard og tunet software ✅ Fungerer med originale sensorer og tilslutninger ✅ TÜV-godkendelse (Spørg for konfiguration - Kan kræve TÜV Stage 1) Et perfekt match til dig, der ønsker en performance-opgradering uden at kompromittere bilens originalitet – og med Dinan-kvalitet hele vejen igennem. -
Dinan tilbyder kulfiberindsugning er en komplet og gennemtænkt opgradering til BMW’s 3.0L B58-motor i følgende modeller: X3 G01, X4 G02, X5 G05 og X6 G06 – typisk i varianter som xDrive40i og M40i. Systemet kombinerer performance, æstetik og funktionalitet ved at øge luftflowet markant og samtidig reducere varmeoptagelse. Den lukkede airbox i kulfiber beskytter mod varm luft fra motorrummet og giver både lavere IAT og en dybere indsugningslyd – uden at kompromittere bilens originale funktioner. Fordele ved indsugningen: ✅ Øget luftflow og reduceret restriktion sammenlignet med OEM ✅ Lukket airbox i kulfiber – reducerer varmepåvirkning fra motorrum ✅ Forbedret throttle response og turbo spool ✅ Mere markant indsugningslyd under acceleration ✅ Passer til både standard og tunede softwareopsætninger ✅ Plug & Play installation – OEM-monteringspunkter bevares ✅ Kompatibel med X3 G01, X4 G02, X5 G05 og X6 G06 med B58 ✅ NB: TÜV-dokumentation til X3+X4 40i. Passer kun på 2018+2019 modeller -
Dinan’s Carbon Fiber Turbo Inlet er udviklet til BMW’s G-serie med B58-motor samt Toyota GR Supra 3.0. Det erstatter det restriktive OEM-plastindtag mellem airbox og turbo og øger luftgennemstrømningen markant. Resultatet er bedre throttle-respons, mere stabilt ladetryk og en mere markant turbolyd. Kulfiberkonstruktionen sikrer lav vægt og høj styrke, samtidig med at den giver et eksklusivt visuelt udtryk i motorrummet. Denne opgradering er TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved Dinan’s Turbo Inlet ✅ Specifikt udviklet til BMW G-serie B58 (M340i, M440i, 540i, 740i, 840i, Z4 M40i, X3/X4/X5/X6/X7) + Toyota Supra A90/A91 ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget ydelsespotentiale og hurtigere respons ✅ Mere markant turbolyd ved acceleration ✅ Kulfiberkonstruktion – lav vægt og høj styrke ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
Dinan’s kulfiberindsugning er udviklet til BMW M140i (F20/F21), M240i (F22/F23), 340i (F30/F34) og 440i (F32/F33/F36) med 3.0L B58 rækkesekser-motoren. Systemet erstatter den originale indsugning og sikrer markant forbedret luftgennemstrømning, hurtigere gasrespons og en mere sportslig indsugningslyd. Den lukkede airbox i kulfiber er konstrueret til at reducere indsugningstemperaturen og tilfører samtidig et eksklusivt visuelt udtryk i motorrummet. Med en stor filterenhed og optimeret flow-design reduceres modstand, hvilket frigør ekstra ydelse. Denne indsugning er TÜV-godkendt, og dermed fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved Dinan’s Indsugning ✅ Specifikt udviklet til BMW M140i, M240i, 340i & 440i med B58-motor ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget ydelsespotentiale og skarpere gasrespons ✅ Sportslig indsugningslyd med dybere tone ✅ Kulfiberkonstruktion – let, stærk og elegant ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
Dinan’s kulfiberindsugning D760-0058 er fremstillet til BMW M340i / M440i (G20 / G22 / G23) og M240i (G42) med 3.0L B58 rækkesekser-motoren. Den leverer op til 58 % bedre luftgennemstrømning sammenlignet med standardindsugningen og giver forbedret throttle-respons samt øget effekt i topområdet. Denne version er semi-åben i sit design, hvilket betyder, at den fjerner original resonator og tilfører et mere aggressivt indsugningslydebillede. Fordele ved Dinan’s Indsugning: ✅ Specifikt udviklet til BMW M340i/M440i G20/G22/G23 samt M240i G42 ✅ Øger luftgennemstrømning med op til 58 % ✅ Forbedret throttle-respons og øget top-end effekt ✅ Mere markant indsugningslyd pga. semi-åben konstruktion ✅ Kulfiberkonstruktion – let og visuelt eksklusiv ✅ Plug-and-play installation uden permanente modifikationer -
APR’s indsugning er et højtydende indsugningssystem designet specifikt til Audi RS6 Avant og RS7 Sportback (4K / C8) med 4.0 TFSI V8 biturbo-motoren. Dette system er udviklet til at maksimere luftflowet til begge turboladere – og samtidig give bilen en markant skarpere indsugningslyd og bedre gasrespons. Indsugningen er fremstillet i varmebestandigt, støbt kompositmateriale, med optimerede flowkanaler og et stort open-element luftfilter, der erstatter de restriktive OEM-komponenter. Resultatet er et mere frit åndende motorsystem, som fungerer optimalt sammen med både original og opgraderet software. Fordele ved APR's indsugningskit: ✅ Øget luftgennemstrømning og reduceret restriktion ✅ Forbedret throttle-respons og spool på begge turboer ✅ Stor, konisk high-flow filter med effektiv filtrering ✅ Høj varmebestandighed og isolerende materialer ✅ Mere markant og aggressiv indsugningslyd under belastning ✅ Plug & Play – direkte erstatning for OEM-systemet ✅ Kompatibel med både standard og tunet 4.0 TFSI setup ✅ TÜV-dokumentation Et oplagt valg til RS6/RS7-ejere, der ønsker forbedret performance og lyd, uden at gå på kompromis med driftssikkerhed eller komfort. -
Dette komplette APR Indsugningssystem kombinerer et åbent indsugningssystem i kulfiber samt forstørret turboinlet + trykrør, og er udviklet specifikt til Audi RS3 8V og TTRS 8S med 2.5 TFSI DAZA/DNWA-motor. Systemet eliminerer flaskehalse i det originale luftindtag og turboindløb, og skaber et frit og uforstyrret flow direkte til turboladeren. Resultatet er hurtigere spool, forbedret respons, markant lyd og målbar effektforøgelse – især ved ECU-optimering. Fordele ved APR's indsugningssystem: ✅ Forbedret airflow og reduceret modtryk mod turboladeren ✅ Åbent filterdesign giver aggressiv og sporty indsugningslyd ✅ Højtemperaturbestandige materialer – lang holdbarhed ✅ Plug & Play – direkte bolt-on uden tilpasning ✅ Velegnet til både original og tunet software ✅ Kompatibel med Audi RS3 8V & TTRS 8S med DAZA og DNWA ✅ Dokumenterbar effektforøgelse ved tuning ✅ TÜV Godkendt – lovlig til brug på offentlig vej i EU Et must-have for dig, der ønsker maksimal performance og lyd fra din 5-cylindrede 2.5 TFSI – uden at gå på kompromis med kvalitet. -
Dette er en TÜV Godkendt opgraderet turbo inlet til EA888 Gen3 & 3B motorer – udviklet for at eliminere begrænsninger og øge luftflowet til turboladeren. Den er fremstillet i CNC-bearbejdet aluminium og er designet til at erstatte den restriktive OEM-plastinlet. Ved at øge indløbsdiameteren og eliminere turbulens, muliggør APR'S Turboinlet hurtigere spool, lavere backpressure og mulighed for højere effekt – især i kombination med opgraderede luftindtag. Fordele: ✅ Øger airflow til turboen betydeligt ✅ Kompatibel med original og APR indsugning ✅ CNC-fræset for præcis pasform ✅ Plug & play – direkte erstatning -
APR’s opgraderede trykrør er udviklet til 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen4 motoren og er designet til at erstatte de originale, restriktive rør. De større dimensioner og glattere indvendige overflader sikrer bedre luftgennemstrømning og mere stabilt ladetryk, hvilket resulterer i højere ydelsespotentiale og forbedret respons. Trykrørene er fremstillet i stærk aluminium med præcise TIG-svejsninger og leveres med forstærkede silikoneslanger samt rustfri spændebånd i OEM-kvalitet. Dette sæt er TÜV-godkendt, og dermed fuldt lovligt at anvende i Danmark og resten af EU. Fordele: ✅ Specifikt designet til 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen4 motoren ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret trykfald ✅ Bedre respons og højere ydelsespotentiale ✅ Robust aluminiums-konstruktion med lang levetid ✅ Leveres med silikoneslanger og spændebånd i høj kvalitet ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
APR’s opgraderede trykrør er designet til at erstatte de restriktive originale rør på bilen. De større dimensioner og glattere indvendige overflader sikrer forbedret luftgennemstrømning, hvilket giver højere ydelse og mere stabilt ladetryk. Trykrøret er fremstillet i kraftig aluminium med præcise TIG-svejsninger og leveres med højstyrke silikoneslanger samt rustfri spændebånd for maksimal holdbarhed. Som alle APR hardwaredele er dette system TÜV-godkendt, hvilket betyder fuld lovlighed i Danmark og resten af EU. Fordele: ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret turbotryk-fald ✅ Højere ydelsespotentiale og bedre respons ✅ Robust aluminiums-konstruktion med lang levetid ✅ Direkte erstatning for de originale trykrør ✅ Leveres med silikoneslanger og spændebånd i OEM-kvalitet ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU
-
APR TÜV Godkendte trykrørssæt er udviklet til at erstatte det originale, restriktive plastikrør på EA888 Gen3 motorer. Det er fremstillet i aluminium med glatte indvendige overflader for maksimal luftgennemstrømning og trykholdbarhed – selv under hårde belastninger. Det originale rør har tendens til at deformere eller sprække ved højt ladetryk, især efter tuning. APR’s løsning sikrer høj flowrate, reduceret turbo-lag og forbedret holdbarhed – og er kompatibel med både OEM og APR intercoolers. Fordele: ✅ Øget flow og lavere modtryk ✅ Slidstærk aluminiumskonstruktion ✅ Forstærkede silikonesamlinger ✅ Forbedret gasspjældsrespons og turbo spool ✅ Plug & play løsning med OEM-montering -
APR’s trykrør til EA888 Gen.1 og Gen.2 er udviklet til at forbedre ladeluftflowet fra intercooleren til gasspjældet. Rørene eliminerer de restriktive, fabriksmonterede plastikrør og skaber en mere stabil og effektiv luftvej – særligt vigtigt ved optimeret motor eller højere ladetryk. Trykrøret er fremstillet i aluminium med præcisionssvejste samlinger og leveres med silikoneslanger og spændebånd i høj kvalitet. Fordele ved APR trykrør til EA888 Gen.1/2: ✅ Øget og mere stabil luftgennemstrømning ✅ Aluminiumskonstruktion – tåler højt ladetryk ✅ Forbedret throttle response og effektivitet ✅ Perfekt pasform – kompatibel med original og opgraderet intercooler ✅ Inkl. silikoneslanger og spændebånd – komplet sæt ✅ Plug & Play installation – ingen modifikation nødvendig -
APR tilbyder en opgraderet throttle body designet til den 5-cylindrede 2.5 TFSI motor (EA855 EVO), som findes i Audi RS3 8V og TTRS 8S med DAZA/DNWA-motor. Denne komponent erstatter den originale restriktive turboindgang og optimerer overgangen mellem indsugningssystemet og kompressorsiden af turboladeren. Resultatet er et mere effektivt airflow, hurtigere spool og forbedret respons – især under høj belastning eller med optimeret software. Fordele ved APR's Throttle Body: ✅ Øget luftgennemstrømning direkte til turboladeren ✅ Optimeret geometri – større tværsnit og blødere flowkurver ✅ Fremstillet i CNC-bearbejdet aluminium med præcis pasform ✅ Designet til OEM-turbolader samt hybridturboer (med adapter) ✅ Reduceret trykfald – forbedret ladetrykrespons ✅ Perfekt sammen med APR indsugning CI100038 ✅ Plug & Play installation – passer til DAZA og DNWA motorer ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej i EU -
APR’s indsugningssystem er udviklet til Audi S4 & S5 B9 med 3.0 TFSI EA839 V6-motoren. Systemet erstatter den originale indsugning og giver markant forbedret luftgennemstrømning, hurtigere respons og en sportslig indsugningslyd. Det lukkede airbox-design hjælper med at holde indsugningstemperaturen lav, hvilket understøtter både ydelse og driftsikkerhed. Denne indsugning er TÜV-godkendt og dermed fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele: ✅ Specifikt designet til EA839 3.0 TFSI-motoren i Audi S4 & S5 B9 ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget motorydelse og hurtigere respons ✅ Sportslig indsugningslyd uden at blive generende ✅ Lukket airbox-design for lavere indsugningstemperaturer ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
APR tilbyder en kvalitets Indsugning udført i PEX til Audi RS4 B9 & RS5 F5 (2.9 TFSI) APR’s åbne indsugningssystem er udviklet specifikt til Audi RS4 B9 og RS5 F5 med 2.9 TFSI V6 biturbo-motoren. Systemet er designet til at eliminere de restriktioner, der findes i det originale luftindtag, og erstatter det med et mere fritflydende og lydoptimeret setup. Det betyder forbedret luftflow, hurtigere throttle-respons og lavere trykfald, især ved softwareoptimering eller højere ladetryk. Resultatet? En bil, der trækker bedre – og lyder skarpere. Fordele ved APR's Indsugning: ✅ Øget luftgennemstrømning og lavere trykfald ✅ Hørbar forbedring i indsugningslyd og turbo-spool ✅ Kompatibel med både original og optimeret software ✅ Højkvalitets sportsfilter med lav restriktion ✅ Direkte erstatning – ingen kodning eller skæring ✅ Designet til optimal køling og airflow ✅ Plug & Play – OEM-lignende pasform ✅ Fremstillet i holdbare materialer med motorsport-DNA -
APR’s intercooler er udviklet specifikt til den potente SUV-platform – Audi SQ5 FY, som benytter den samme EA839 V6 biturbo-motor som S4/S5. Med et øget kernevolumen, optimeret flowdesign og OEM-pasform, leverer den markante forbedringer i ladeluftkøling – selv ved langvarig belastning og optimeret software. Fordele ved APR Intercooler: ✅ Op til 91 % større kernevolumen end OEM ✅ Reducerer ladelufttemperaturer betydeligt – også under hård kørsel ✅ Minimalt trykfald – forbedret respons og hurtigere spool ✅ Designet til både original og tunet motor (Stage 1/2) ✅ Plug & Play montering – uden tilpasninger ✅ Fremstillet i højtydende aluminium med TIG-svejsning ✅ OEM-lignende finish og holdbarhed -
APR's intercooler til Audi S4 & S5 B9 er udviklet til entusiaster, der ønsker at frigøre det fulde potentiale af den 3.0 TFSI EA839-motor – både ved original og optimeret software. Med en markant større kerne og avanceret flow-optimeret design reducerer denne køler effektivt ladelufttemperaturen og minimerer trykfald, hvilket resulterer i forbedret performance, lavere varmeopbygning og mere konsekvent ydelse. Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Større kernevolumen – op til 91 % større end OEM ✅ Lavere ladelufttemperaturer – bevarer effekten selv ved hård belastning ✅ Reduceret trykfald – giver hurtigere spool og bedre respons ✅ Direkte plug & play montering – uden permanente ændringer ✅ OEM-lignende pasform og finish ✅ Designet og testet til både stock og stage 1–2 tuning ✅ Fremstillet i høj kvalitet TIG-svejset aluminium -
APR’s intercooler-løsning til Audi RS4 B9 og RS5 F5 er designet med ét formål – maksimal køling og minimal trykfald. Med 2.9 TFSI-motorens to turboer og høje effektpotentiale er det afgørende at sikre lave ladelufttemperaturer under belastning. APR's køler gør netop dette – og mere til. Denne intercooler er konstrueret som direkte erstatning for OEM-køleren og udnytter hele frontarealet for at opnå maksimal kernevolumen og effektivitet, selv under varme forhold eller ved gentagen hård kørsel. Fordele ved APR's køler: ✅ Op til 83 % større kernestørrelse end original ✅ Markant lavere ladelufttemperaturer – også ved flere gentagne pulls ✅ Lavere trykfald giver bedre spool og højere effektivitet ✅ Designet til plug & play – passer direkte i originale beslag ✅ TIG-svejset aluminium og præcisionsfremstillet kerne ✅ Forbedret ydeevne både ved original og optimeret software ✅ Ideel til stage 1, 2 og 3 tuning & Godkendt ifbm. vores TÜV Stage 1 Tuning -
APR’s IC100024 er en højeffektiv frontmonteret intercooler (FMIC) udviklet specifikt til Audi RS3 8V og TTRS 8S med 2.5 TFSI DAZA eller DNWA motor. Den originale intercooler er en begrænsning – især ved softwareopgraderinger eller banekørsel. APR’s løsning har op til 87 % større kernemasse og markant bedre varmeafledning, hvilket sikrer lavere IAT, mere stabil ydelse og reduceret heat soak. Intercooleren passer direkte i bilen uden behov for tilpasning og bevarer alle OEM-tilslutninger – den er både plug & play og TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i hele EU. ✅ Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Op til 87 % større netvolumen end OEM ✅ Lavere og mere stabile indsugningstemperaturer (IAT) ✅ Forbedret ydelse ved både gade- og banekørsel ✅ Mindre turbo-lag og hurtigere spool ✅ TIG-svejset aluminiumskerne i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on – ingen skæring eller tilpasning nødvendig ✅ Kompatibel med DAZA og DNWA-motorer ✅ TÜV-godkendt – synsklar og DMR-registrerbar Et ideelt valg for entusiaster, der ønsker at presse det maksimale ud af deres 2.5 TFSI – uden kompromis med driftssikkerhed eller lovlighed. NB: TILLÆG FOR BILER M. RADAR. HER TILLÆGES CRASHBAR FRA US MODEL SAMT TILLÆG FOR RADARKALIBRERING -
APR's Intercooler er udviklet til biler med EA888 Gen 3, 3B, 4 & 4B motor – bl.a. VW Golf 7 GTI, Seat Leon Cupra og Audi A3 8V. Intercooleren sikrer markant bedre køling og flow, hvilket resulterer i mere stabil effekt under hård belastning og ved høje temperaturer. Med et væsentligt større netvolumen og en optimeret flowstruktur reduceres risikoen for heat soak, og motorens ydeevne opretholdes – selv ved gentagen acceleration og banekørsel. Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Passer til EA888 Gen 3, 3B, 4 & 4B (1.8 & 2.0 TSI – MQB-platform) ✅ Større køleoverflade og 87% mere kernevolumen end OEM ✅ Lavere IAT (indløbstemperatur) = mere effektiv forbrænding ✅ Mindre tryktab og forbedret flow ✅ Designet til både original og tunet motor – ideel til Stage 1 & 2 ✅ Plug & Play – ingen permanente ændringer kræves ✅ TÜV-godkendt – lovlig løsning til offentlig vej ✅ Fremstillet i høj kvalitet med svejst aluminiumsnet og holdbar finish Denne intercooler er en af de mest gennemtestede og dokumenterede løsninger til MQB-platformen og er et must-have for entusiaster, der ønsker optimal ydelse og pålidelighed. -
APR’s IC100024 er en højeffektiv frontmonteret intercooler (FMIC) udviklet specifikt til Audi RS3 8V og TTRS 8S med 2.5 TFSI DAZA eller DNWA motor. Den originale intercooler er en begrænsning – især ved softwareopgraderinger eller banekørsel. APR’s løsning har op til 87 % større kernemasse og markant bedre varmeafledning, hvilket sikrer lavere IAT, mere stabil ydelse og reduceret heat soak. Intercooleren passer direkte i bilen uden behov for tilpasning og bevarer alle OEM-tilslutninger – den er både plug & play og TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i hele EU. ✅ Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Op til 87 % større netvolumen end OEM ✅ Lavere og mere stabile indsugningstemperaturer (IAT) ✅ Forbedret ydelse ved både gade- og banekørsel ✅ Mindre turbo-lag og hurtigere spool ✅ TIG-svejset aluminiumskerne i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on – ingen skæring eller tilpasning nødvendig ✅ Kompatibel med DAZA og DNWA-motorer ✅ TÜV-godkendt – synsklar og DMR-registrerbar Et ideelt valg for entusiaster, der ønsker at presse det maksimale ud af deres 2.5 TFSI – uden kompromis med driftssikkerhed eller lovlighed. NB: TILLÆG FOR BILER M. RADAR. HER TILLÆGES CRASHBAR FRA US MODEL SAMT TILLÆG FOR RADARKALIBRERING -
APR indsugningsrør i kulfiber er udviklet som en opgradering til APR’s komplette indsugningssystem. Røret forbedrer luftgennemstrømningen, reducerer turbulens og sikrer en mere stabil ydelse. Det lette kulfiberdesign giver samtidig et eksklusivt og motorsportsinspireret look i motorrummet. Fordele: ✅ Optimeret luftgennemstrømning ✅ Reduceret turbulens ✅ Forbedret ydelse og respons ✅ Letvægts kulfiber konstruktion ✅ Eksklusivt design i motorrummet ✅ Nem montering – passer direkte på APR indsugning ✅ TÜV Godkendt -
APR’s indsugning er udviklet til Porsche 911 992.1 Carrera- og Turbo-modellerne med 3.0T og 3.7T motor. Systemet forbedrer luftgennemstrømningen markant og reducerer restriktioner, hvilket giver hurtigere respons, bedre performance og en mere intens turbolyd. Det lukkede airbox-design i eksklusiv carbon fiber sikrer lave indsugningstemperaturer og en elegant OEM+ finish i motorrummet. Fordele ved APR's Indsugning: ✅ Øget luftflow og reduceret restriktion ✅ Lavere indsugningstemperaturer for mere stabil ydelse ✅ Eksklusivt carbon fiber design med perfekt pasform ✅ Forbedret turbolyd og sportslig karakter ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer -
APR’s indsugningssystem er udviklet til biler med 4.0 TFSI V8 biturbo EA825-motoren, herunder Audi SQ7, SQ8, RS Q8 samt Porsche Cayenne og Cayenne Coupe i både GTS, Turbo og Turbo S E-Hybrid varianter. Systemet erstatter den originale indsugning og leverer en markant forbedring af luftgennemstrømningen, hurtigere respons og en dybere, mere sportslig indsugningslyd. Det optimerede airbox-design reducerer indsugningstemperaturen, hvilket sikrer stabil performance og høj pålidelighed – uanset om bilen bruges til hverdagskørsel eller performance. Denne indsugning er TÜV-godkendt, og dermed fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved APR’s Indsugning ✅ Specifikt udviklet til 4.0 TFSI EA825 V8 biturbo-motoren (Audi & Porsche) ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget motorydelse og skarpere gasrespons ✅ Sportslig indsugningslyd uden at blive generende i kabinen ✅ Lukket airbox-design for lavere indsugningstemperaturer ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
APR’s indsugningssystem er udviklet til biler med 3.0 TFSI EA839 V6-motoren, herunder Audi Q7/Q8, Porsche Macan/Cayenne samt VW Touareg. Systemet er konstrueret til at erstatte den originale indsugning og giver en markant forbedring af luftgennemstrømningen. Resultatet er hurtigere gasrespons, højere ydelsespotentiale og en mere sportslig indsugningslyd. Det optimerede airbox-design reducerer indsugningstemperaturen og sikrer mere stabil performance – både i daglig kørsel og ved høj belastning. Denne indsugning er TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved APR’s Indsugning ✅ Specifikt udviklet til 3.0 TFSI EA839 V6-motoren (Audi Q7/Q8, Porsche Macan/Cayenne, VW Touareg) ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget motorydelse og hurtigere gasrespons ✅ Sportslig indsugningslyd uden at blive generende ✅ Lukket airbox-design for lavere indsugningstemperaturer ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
APR’s indsugningssystem er udviklet til Audi A6 4K og Audi A7 4K med 3.0 TFSI V6 EA839-motoren. Systemet er designet til at erstatte den originale indsugning og giver forbedret luftgennemstrømning, skarpere respons og en mere sportslig indsugningslyd. Det optimerede airbox-design sikrer samtidig lavere indsugningstemperaturer og bedre effektivitet, både til daglig kørsel og performancebrug. Denne indsugning er TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig at anvende i Danmark og resten af EU. Fordele ved APR’s Indsugning ✅ Specifikt designet til 3.0 TFSI EA839 V6-motoren i Audi A6/A7 4K ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget motorydelse og hurtigere gasrespons ✅ Sportslig indsugningslyd uden at være generende ✅ Lukket airbox-design for lavere indsugningstemperaturer ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
APR Carbon Fiber Indsugning er udviklet til at optimere luftgennemstrømningen og samtidig give motoren et eksklusivt look i motorrummet. Den lukkede konstruktion i kulfiber beskytter mod varm luft fra motorrummet og sikrer en konstant kold lufttilførsel. Resultatet er højere effekt, skarpere respons og en markant motorsound. Fordele: ✅ Øget luftgennemstrømning ✅ Lavere indsugningstemperatur ✅ Forbedret ydelse og gasspjældsrespons ✅ Eksklusiv kulfiber konstruktion ✅ Sportslig indsugningslyd ✅ Plug & Play montering – ingen tilpasning nødvendig ✅ TÜV Godkendt -
APR’s indsugningssystem er udviklet til at forbedre luftgennemstrømningen og øge motorens effektivitet sammenlignet med den originale indsugning. Systemet giver skarpere gasrespons, lavere indsugningstemperaturer og en mere sportslig indsugningslyd, der understøtter køreoplevelsen. Denne indsugning er TÜV-godkendt og dermed fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele: ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget motorydelse og skarpere gasrespons ✅ Sportslig indsugningslyd uden at blive generende ✅ Effektivt airbox-design for lavere indsugningstemperatur ✅ Direkte plug-and-play montering på OEM-komponenter ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
APR’s indsugningssystem er udviklet til at erstatte den originale indsugning og maksimere luftgennemstrømningen. Systemet giver en kombination af bedre ydelse, hurtigere gasrespons, lavere indsugningstemperaturer og en mere sportslig indsugningslyd, som forbedrer hele køreoplevelsen. Denne indsugning er TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele: ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget motorydelse og hurtigere respons ✅ Sportslig indsugningslyd uden at være generende ✅ Effektivt airbox-design for lavere temperaturer ✅ Direkte plug-and-play montering ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
APR’s indsugningssystem til 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen4 motoren er udviklet til at optimere luftgennemstrømning og sikre højere ydelse sammenlignet med den originale indsugning. Systemet giver hurtigere respons, lavere indsugningstemperaturer og en mere sportslig indsugningslyd, som understøtter køreoplevelsen. Dette sæt er TÜV-godkendt og dermed fuldt lovligt at anvende i Danmark og resten af EU. Fordele: ✅ Specifikt designet til 2.0 TSI/TFSI EA888 Gen4 motoren ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget motorydelse og skarpere gasrespons ✅ Sportslig indsugningslyd uden at blive generende ✅ Effektivt airbox-design for lavere temperaturer ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
APR’s indsugningssystem er udviklet til at optimere luftgennemstrømning og motorydelse uden at gå på kompromis med OEM-pasform og kvalitet. Systemet giver en markant forbedring i gasrespons og leverer en mere aggressiv indsugningslyd, som understøtter den sportslige køreoplevelse. Indsugningen er TÜV-godkendt, og kan dermed anvendes lovligt i hele EU – inkl. Danmark. Fordele: ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget motorydelse og skarpere gasrespons ✅ Sportslig indsugningslyd ✅ Direkte plug-and-play montering ✅ Lav vægt og holdbart design ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU
-
APR's Åbne Indsugning er et højtydende TÜV-godkendt luftindtag, designet specifikt til VW Polo AW GTI 2.0 TSI m. EA888 Gen3B & 4B. Udviklet med et kæmpe åbent konisk filter, optimeret rørføring og øget airflow får du både bedre respons og markant skarpere turbolyd. Sættet erstatter det originale filterhus og leveres med alt nødvendigt for nem og sikker montering. Systemet er designet til at fungere med både standard og tunet motor – og godkendelsen gør det lovligt at anvende på vejene. Fordele: ✅ TÜV godkendt – lovligt og dokumentérbart ✅ Maksimeret luftflow og lavere indsugningstemperatur ✅ Forbedret throttle response og hørbar indsugning ✅ Kompatibel med originale sensorer og software ✅ Plug & play montering – ingen koding nødvendig APR's Indsugning er et sikkert og lovligt valg for dig, der tuner din Polo AW GTI med omtanke – uden at gå på kompromis med hverken ydeevne eller regler. -
APR's Åbne Indsugning er et højtydende TÜV-godkendt luftindtag, designet specifikt til MQB 2.0 TDI 115HK, 116HK, 150HK, 184HK, 190HK & 200HK . Udviklet med et kæmpe åbent konisk filter, optimeret rørføring og øget airflow får du både bedre respons og markant skarpere turbolyd. Sættet erstatter det originale filterhus og leveres med alt nødvendigt for nem og sikker montering. Systemet er designet til at fungere med både standard og tunet motor – og godkendelsen gør det lovligt at anvende på vejene. Fordele: ✅ TÜV godkendt – lovligt og dokumentérbart ✅ Maksimeret luftflow og lavere indsugningstemperatur ✅ Forbedret throttle response og hørbar indsugning ✅ Kompatibel med originale sensorer og software ✅ Plug & play montering – ingen koding nødvendig APR's Indsugning er et sikkert og lovligt valg for dig, der tuner din 2.0 TDI med omtanke – uden at gå på kompromis med hverken ydeevne eller regler. Dækker følgende motorkoder.: 2.0 TDI 115HK, 116HK, 150HK, 184HK, 190HK & 200HK - Motorkoder.: CUNA, CKFC, CRBC, CRLB, CRMB, DCYA, DFEA, CFCA, DFGA, DFGB, DFGC, DFHA, DGCA, DJGA, DTSB, DTUA, DTSB, DTTA, DTTC, DTUA, DXRA, DXRB, DXRC, DXRD, DXNB,
LOVLIGTUNING.DK
LOVLIGTUNING.DK
En del af Streetpoint
Bødkervej 14, 4300 Holbæk
CVR: DK44139332
ÅBNINGSTIDER
ÅBNINGSTIDER
Mandag – Torsdag: 8.00-16.00
Fredag: 8.00-14.00
Weekend: Efter aftale mod tillæg
Copyright 2026 Lovligtuning.dk by Streetpoint| Dev. by GoGrafix