-
APR’s opgraderede trykrør er designet til at erstatte de restriktive originale rør på bilen. De større dimensioner og glattere indvendige overflader sikrer forbedret luftgennemstrømning, hvilket giver højere ydelse og mere stabilt ladetryk. Trykrøret er fremstillet i kraftig aluminium med præcise TIG-svejsninger og leveres med højstyrke silikoneslanger samt rustfri spændebånd for maksimal holdbarhed. Som alle APR hardwaredele er dette system TÜV-godkendt, hvilket betyder fuld lovlighed i Danmark og resten af EU. Fordele: ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret turbotryk-fald ✅ Højere ydelsespotentiale og bedre respons ✅ Robust aluminiums-konstruktion med lang levetid ✅ Direkte erstatning for de originale trykrør ✅ Leveres med silikoneslanger og spændebånd i OEM-kvalitet ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
APR TÜV Godkendte trykrørssæt er udviklet til at erstatte det originale, restriktive plastikrør på EA888 Gen3 motorer. Det er fremstillet i aluminium med glatte indvendige overflader for maksimal luftgennemstrømning og trykholdbarhed – selv under hårde belastninger. Det originale rør har tendens til at deformere eller sprække ved højt ladetryk, især efter tuning. APR’s løsning sikrer høj flowrate, reduceret turbo-lag og forbedret holdbarhed – og er kompatibel med både OEM og APR intercoolers. Fordele: ✅ Øget flow og lavere modtryk ✅ Slidstærk aluminiumskonstruktion ✅ Forstærkede silikonesamlinger ✅ Forbedret gasspjældsrespons og turbo spool ✅ Plug & play løsning med OEM-montering -
APR’s trykrør til EA888 Gen.1 og Gen.2 er udviklet til at forbedre ladeluftflowet fra intercooleren til gasspjældet. Rørene eliminerer de restriktive, fabriksmonterede plastikrør og skaber en mere stabil og effektiv luftvej – særligt vigtigt ved optimeret motor eller højere ladetryk. Trykrøret er fremstillet i aluminium med præcisionssvejste samlinger og leveres med silikoneslanger og spændebånd i høj kvalitet. Fordele ved APR trykrør til EA888 Gen.1/2: ✅ Øget og mere stabil luftgennemstrømning ✅ Aluminiumskonstruktion – tåler højt ladetryk ✅ Forbedret throttle response og effektivitet ✅ Perfekt pasform – kompatibel med original og opgraderet intercooler ✅ Inkl. silikoneslanger og spændebånd – komplet sæt ✅ Plug & Play installation – ingen modifikation nødvendig -
APR tilbyder en opgraderet throttle body designet til den 5-cylindrede 2.5 TFSI motor (EA855 EVO), som findes i Audi RS3 8V og TTRS 8S med DAZA/DNWA-motor. Denne komponent erstatter den originale restriktive turboindgang og optimerer overgangen mellem indsugningssystemet og kompressorsiden af turboladeren. Resultatet er et mere effektivt airflow, hurtigere spool og forbedret respons – især under høj belastning eller med optimeret software. Fordele ved APR's Throttle Body: ✅ Øget luftgennemstrømning direkte til turboladeren ✅ Optimeret geometri – større tværsnit og blødere flowkurver ✅ Fremstillet i CNC-bearbejdet aluminium med præcis pasform ✅ Designet til OEM-turbolader samt hybridturboer (med adapter) ✅ Reduceret trykfald – forbedret ladetrykrespons ✅ Perfekt sammen med APR indsugning CI100038 ✅ Plug & Play installation – passer til DAZA og DNWA motorer ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej i EU -
APR’s indsugningssystem er udviklet til Audi S4 & S5 B9 med 3.0 TFSI EA839 V6-motoren. Systemet erstatter den originale indsugning og giver markant forbedret luftgennemstrømning, hurtigere respons og en sportslig indsugningslyd. Det lukkede airbox-design hjælper med at holde indsugningstemperaturen lav, hvilket understøtter både ydelse og driftsikkerhed. Denne indsugning er TÜV-godkendt og dermed fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele: ✅ Specifikt designet til EA839 3.0 TFSI-motoren i Audi S4 & S5 B9 ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget motorydelse og hurtigere respons ✅ Sportslig indsugningslyd uden at blive generende ✅ Lukket airbox-design for lavere indsugningstemperaturer ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
APR tilbyder en kvalitets Indsugning udført i PEX til Audi RS4 B9 & RS5 F5 (2.9 TFSI) APR’s åbne indsugningssystem er udviklet specifikt til Audi RS4 B9 og RS5 F5 med 2.9 TFSI V6 biturbo-motoren. Systemet er designet til at eliminere de restriktioner, der findes i det originale luftindtag, og erstatter det med et mere fritflydende og lydoptimeret setup. Det betyder forbedret luftflow, hurtigere throttle-respons og lavere trykfald, især ved softwareoptimering eller højere ladetryk. Resultatet? En bil, der trækker bedre – og lyder skarpere. Fordele ved APR's Indsugning: ✅ Øget luftgennemstrømning og lavere trykfald ✅ Hørbar forbedring i indsugningslyd og turbo-spool ✅ Kompatibel med både original og optimeret software ✅ Højkvalitets sportsfilter med lav restriktion ✅ Direkte erstatning – ingen kodning eller skæring ✅ Designet til optimal køling og airflow ✅ Plug & Play – OEM-lignende pasform ✅ Fremstillet i holdbare materialer med motorsport-DNA -
APR’s intercooler er udviklet specifikt til den potente SUV-platform – Audi SQ5 FY, som benytter den samme EA839 V6 biturbo-motor som S4/S5. Med et øget kernevolumen, optimeret flowdesign og OEM-pasform, leverer den markante forbedringer i ladeluftkøling – selv ved langvarig belastning og optimeret software. Fordele ved APR Intercooler: ✅ Op til 91 % større kernevolumen end OEM ✅ Reducerer ladelufttemperaturer betydeligt – også under hård kørsel ✅ Minimalt trykfald – forbedret respons og hurtigere spool ✅ Designet til både original og tunet motor (Stage 1/2) ✅ Plug & Play montering – uden tilpasninger ✅ Fremstillet i højtydende aluminium med TIG-svejsning ✅ OEM-lignende finish og holdbarhed -
APR's intercooler til Audi S4 & S5 B9 er udviklet til entusiaster, der ønsker at frigøre det fulde potentiale af den 3.0 TFSI EA839-motor – både ved original og optimeret software. Med en markant større kerne og avanceret flow-optimeret design reducerer denne køler effektivt ladelufttemperaturen og minimerer trykfald, hvilket resulterer i forbedret performance, lavere varmeopbygning og mere konsekvent ydelse. Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Større kernevolumen – op til 91 % større end OEM ✅ Lavere ladelufttemperaturer – bevarer effekten selv ved hård belastning ✅ Reduceret trykfald – giver hurtigere spool og bedre respons ✅ Direkte plug & play montering – uden permanente ændringer ✅ OEM-lignende pasform og finish ✅ Designet og testet til både stock og stage 1–2 tuning ✅ Fremstillet i høj kvalitet TIG-svejset aluminium -
APR’s intercooler-løsning til Audi RS4 B9 og RS5 F5 er designet med ét formål – maksimal køling og minimal trykfald. Med 2.9 TFSI-motorens to turboer og høje effektpotentiale er det afgørende at sikre lave ladelufttemperaturer under belastning. APR's køler gør netop dette – og mere til. Denne intercooler er konstrueret som direkte erstatning for OEM-køleren og udnytter hele frontarealet for at opnå maksimal kernevolumen og effektivitet, selv under varme forhold eller ved gentagen hård kørsel. Fordele ved APR's køler: ✅ Op til 83 % større kernestørrelse end original ✅ Markant lavere ladelufttemperaturer – også ved flere gentagne pulls ✅ Lavere trykfald giver bedre spool og højere effektivitet ✅ Designet til plug & play – passer direkte i originale beslag ✅ TIG-svejset aluminium og præcisionsfremstillet kerne ✅ Forbedret ydeevne både ved original og optimeret software ✅ Ideel til stage 1, 2 og 3 tuning & Godkendt ifbm. vores TÜV Stage 1 Tuning -
APR’s IC100024 er en højeffektiv frontmonteret intercooler (FMIC) udviklet specifikt til Audi RS3 8V og TTRS 8S med 2.5 TFSI DAZA eller DNWA motor. Den originale intercooler er en begrænsning – især ved softwareopgraderinger eller banekørsel. APR’s løsning har op til 87 % større kernemasse og markant bedre varmeafledning, hvilket sikrer lavere IAT, mere stabil ydelse og reduceret heat soak. Intercooleren passer direkte i bilen uden behov for tilpasning og bevarer alle OEM-tilslutninger – den er både plug & play og TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i hele EU. ✅ Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Op til 87 % større netvolumen end OEM ✅ Lavere og mere stabile indsugningstemperaturer (IAT) ✅ Forbedret ydelse ved både gade- og banekørsel ✅ Mindre turbo-lag og hurtigere spool ✅ TIG-svejset aluminiumskerne i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on – ingen skæring eller tilpasning nødvendig ✅ Kompatibel med DAZA og DNWA-motorer ✅ TÜV-godkendt – synsklar og DMR-registrerbar Et ideelt valg for entusiaster, der ønsker at presse det maksimale ud af deres 2.5 TFSI – uden kompromis med driftssikkerhed eller lovlighed. NB: TILLÆG FOR BILER M. RADAR. HER TILLÆGES CRASHBAR FRA US MODEL SAMT TILLÆG FOR RADARKALIBRERING -
APR's Intercooler er udviklet til biler med EA888 Gen 3, 3B, 4 & 4B motor – bl.a. VW Golf 7 GTI, Seat Leon Cupra og Audi A3 8V. Intercooleren sikrer markant bedre køling og flow, hvilket resulterer i mere stabil effekt under hård belastning og ved høje temperaturer. Med et væsentligt større netvolumen og en optimeret flowstruktur reduceres risikoen for heat soak, og motorens ydeevne opretholdes – selv ved gentagen acceleration og banekørsel. Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Passer til EA888 Gen 3, 3B, 4 & 4B (1.8 & 2.0 TSI – MQB-platform) ✅ Større køleoverflade og 87% mere kernevolumen end OEM ✅ Lavere IAT (indløbstemperatur) = mere effektiv forbrænding ✅ Mindre tryktab og forbedret flow ✅ Designet til både original og tunet motor – ideel til Stage 1 & 2 ✅ Plug & Play – ingen permanente ændringer kræves ✅ TÜV-godkendt – lovlig løsning til offentlig vej ✅ Fremstillet i høj kvalitet med svejst aluminiumsnet og holdbar finish Denne intercooler er en af de mest gennemtestede og dokumenterede løsninger til MQB-platformen og er et must-have for entusiaster, der ønsker optimal ydelse og pålidelighed. -
APR’s IC100024 er en højeffektiv frontmonteret intercooler (FMIC) udviklet specifikt til Audi RS3 8V og TTRS 8S med 2.5 TFSI DAZA eller DNWA motor. Den originale intercooler er en begrænsning – især ved softwareopgraderinger eller banekørsel. APR’s løsning har op til 87 % større kernemasse og markant bedre varmeafledning, hvilket sikrer lavere IAT, mere stabil ydelse og reduceret heat soak. Intercooleren passer direkte i bilen uden behov for tilpasning og bevarer alle OEM-tilslutninger – den er både plug & play og TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i hele EU. ✅ Fordele ved APR's Intercooler: ✅ Op til 87 % større netvolumen end OEM ✅ Lavere og mere stabile indsugningstemperaturer (IAT) ✅ Forbedret ydelse ved både gade- og banekørsel ✅ Mindre turbo-lag og hurtigere spool ✅ TIG-svejset aluminiumskerne i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on – ingen skæring eller tilpasning nødvendig ✅ Kompatibel med DAZA og DNWA-motorer ✅ TÜV-godkendt – synsklar og DMR-registrerbar Et ideelt valg for entusiaster, der ønsker at presse det maksimale ud af deres 2.5 TFSI – uden kompromis med driftssikkerhed eller lovlighed. NB: TILLÆG FOR BILER M. RADAR. HER TILLÆGES CRASHBAR FRA US MODEL SAMT TILLÆG FOR RADARKALIBRERING
LOVLIGTUNING.DK
LOVLIGTUNING.DK
En del af Streetpoint
Bødkervej 14, 4300 Holbæk
CVR: DK44139332
ÅBNINGSTIDER
ÅBNINGSTIDER
Mandag – Torsdag: 8.00-16.00
Fredag: 8.00-14.00
Weekend: Efter aftale mod tillæg
Copyright 2026 Lovligtuning.dk by Streetpoint| Dev. by GoGrafix