-
Milltek tilbyder en komplet catback-udstødning i rustfrit stål, udviklet specifikt til modellen. Systemet er designet til at forbedre udstødningsflowet og give en dybere, mere sportslig lyd – uden at kompromittere komfort eller lovlighed. Milltek er kendt for deres ECE-godkendte løsninger, og denne passer perfekt til både original og opgraderet software. Med diskret men markant lyd, høj materialekvalitet og perfekt pasform er det et oplagt valg til den kvalitetsbevidste entusiast. Fordele: ✅ ECE-godkendt – lovligt til brug på offentlig vej ✅ 100% rustfri konstruktion (T304L) ✅ Dyb og sporty lyd – uden drone ✅ Bolt-on montering Denne catback er ideel til dig, der ønsker bedre lyd og stil – samtidig med at bilen forbliver synsgodkendt og fuldt lovlig i EU." -
do88’s trykrørssæt til BMW’s S58-motor er udviklet som en direkte opgradering til de originale plast-rør, der ofte er en svaghed ved højere ladetryk. Dette sæt erstatter hele det originale Y-rør/charge pipe-system og er konstrueret i støbt aluminium med præcise CNC-bearbejdede tilslutninger. Resultatet er en langt stærkere og mere flow-effektiv løsning, der giver hurtigere respons, lavere modstand og markant forbedret driftssikkerhed – både til gade- og banebrug. ✅ Fordele ved do88 trykrør Støbt aluminium – tåler højt ladetryk og temperatur uden risiko for revner som ved OEM-plast. ⚡ Forbedret flow – op til 15 % lavere modstand end originalt rør, hvilket giver bedre respons og effekt. Præcis pasform – CNC-bearbejdede tilslutninger sikrer tæt og vibrationsfri montage. Forberedt til metanol/boostmåling – to 1/8″ NPT porte medfølgende blindpropper. Plug-and-play montage – alt nødvendigt monteringshardware medfølger. ️ Ideel til optimerede og tunede motorer, hvor øget tryk kræver robusthed og flow. Kan godkendes i kombination med tuning, når det indgår som del af en samlet dokumenteret motortilpasning (ECE/TÜV-baseret godkendelse muligt via Lovligtuning.dk). -
APR tilbyder en kvalitets Indsugning udført i PEX til Audi RS4 B9 & RS5 F5 (2.9 TFSI) APR’s åbne indsugningssystem er udviklet specifikt til Audi RS4 B9 og RS5 F5 med 2.9 TFSI V6 biturbo-motoren. Systemet er designet til at eliminere de restriktioner, der findes i det originale luftindtag, og erstatter det med et mere fritflydende og lydoptimeret setup. Det betyder forbedret luftflow, hurtigere throttle-respons og lavere trykfald, især ved softwareoptimering eller højere ladetryk. Resultatet? En bil, der trækker bedre – og lyder skarpere. Fordele ved APR's Indsugning: ✅ Øget luftgennemstrømning og lavere trykfald ✅ Hørbar forbedring i indsugningslyd og turbo-spool ✅ Kompatibel med både original og optimeret software ✅ Højkvalitets sportsfilter med lav restriktion ✅ Direkte erstatning – ingen kodning eller skæring ✅ Designet til optimal køling og airflow ✅ Plug & Play – OEM-lignende pasform ✅ Fremstillet i holdbare materialer med motorsport-DNA -
Wagner Tuning Competition Intercooler til VAG 1.8 TSI / 2.0 TSI er udviklet som direkte erstatning for den originale intercooler og leverer markant forbedret køleeffektivitet, lavere ladelufttemperaturer og stabil motorydelse – særligt ved høj belastning og performance-kørsel. Intercooleren er opbygget med en højeffektiv bar-and-plate kerne med øget kølevolumen og varmeafgivende overflade. De flowoptimerede endtanke reducerer trykfald og sikrer mere ensartet luftgennemstrømning sammenlignet med OEM, hvilket forbedrer den termiske stabilitet ved både standard- og optimerede setups. TÜV-godkendt til følgende modeller: VW Golf 7 / 7.5 GTI 2.0 TSI – 162–228 kW / 220–310 hk (inkl. Performance, Clubsport, Clubsport S, TCR – motorcode CXDA udelukket) VW Golf 7 / 7.5 R 2.0 TSI – 221–228 kW / 300–310 hk (inkl. Facelift) VW Arteon 2.0 TSI – 140–206 kW / 190–280 hk (kun 7-trins DSG) Skoda Superb 3V 2.0 TSI – 162 kW / 220 hk Skoda Superb 3V 2.0 TSI – 206 kW / 280 hk Fordele: ✅ Markant større kølevolumen end OEM intercooler ✅ Lavere og mere stabile ladelufttemperaturer (IAT) ✅ Reduceret trykfald og forbedret airflow ✅ Bar-and-plate core med høj termisk kapacitet ✅ Aluminiumskonstruktion i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on montering ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej ✅ Ideel til Stage 1–2 tuning og aktiv gadebrug -
Wagner Tuning Performance Intercooler til Mercedes-Benz V-Klasse (W447) og Vito (W447) er udviklet som direkte erstatning for den originale intercooler og sikrer markant forbedret køleeffektivitet, lavere ladelufttemperaturer og mere stabil motorydelse – særligt ved tung last, gentagne accelerationer og langvarig belastning, som er typisk for erhvervskørsel. Den højeffektive bar-and-plate kerne med øget kølevolumen reducerer varmeopbygning og trykfald sammenlignet med OEM. Resultatet er mere ensartet ydelse, forbedret termisk stabilitet og lavere termisk belastning af motor og turbosystem, hvilket bidrager til øget driftssikkerhed i daglig professionel brug. Passer til (2014–2019): Vito 114 CDI / V200 CDI – 100 kW / 136 hk Vito 116 CDI / V220 CDI – 120 kW / 163 hk Vito 119 BlueTEC 4x4 / V250 BlueTEC 4Matic – 140 kW / 190 hk Fordele: ✅ Forbedret køleeffektivitet ved belastet og kontinuerlig kørsel ✅ Lavere og mere stabile ladelufttemperaturer (IAT) ✅ Reduceret trykfald og forbedret airflow ✅ Mindre termisk belastning af motor og turbo ✅ Bar-and-plate core med høj termisk kapacitet ✅ Aluminiumskonstruktion i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on montering ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej ✅ Ideel til erhvervskørsel, tung last og daglig drift -
Wagner Tuning’s performance-intercooler til Honda Civic Type R FK2 er udviklet specifikt til den 2.0 VTEC Turbo K20C1-motor og er en direkte bolt-on opgradering til den originale intercooler. Formålet er markant forbedret køleeffektivitet, lavere indsugningstemperaturer (IAT) og stabil ydelse – selv under hård belastning og gentagne accelerationer. Intercooleren benytter et højtydende bar-and-plate net med væsentligt større kølevolumen end OEM, kombineret med optimerede endtanke for bedre luftflow og lavere trykfald. Resultatet er mere ensartet motorydelse, reduceret varmepåvirkning og bedre forudsætninger for både standard- og tunede opsætninger. Den er konstrueret i TIG-svejset aluminium af høj kvalitet og monteres uden tilpasninger – perfekt pasform bag den originale front. Fordele ved Wagner Tuning Intercooler: ✅ Markant større kølevolumen end original intercooler ✅ Lavere IAT = mere stabil og gentagelig motorydelse ✅ Reduceret trykfald og forbedret luftflow ✅ Bedre gasrespons og øget effektivitet ved belastning ✅ Fremstillet i TIG-svejset aluminium i høj kvalitet ✅ Plug & Play montering – ingen skæring eller tilpasning ✅ TÜV godkendt – lovlig til brug på offentlig vej i EU ✅ Ideel til Stage 1–2 tuning, banekørsel og sporty hverdagsbrug Intercooleren er det oplagte valg for ejere af Civic Type R FK2, der ønsker maksimal termisk stabilitet og performance – uden at gå på kompromis med driftssikkerhed og lovlighed. -
Eventuri indsugningen til BMW M5 og M6 E6X er en eksklusiv carbon fiber indsugning, udviklet specifikt til den ikoniske 5.0 V10 S85-motor. Systemet er designet med fokus på optimeret luftflow, reduceret varmeoptagelse og forbedret motorrespons, samtidig med at OEM-funktionalitet og pasform bevares. Indsugningen er opbygget omkring Eventuris patenterede Venturi-design, hvor filter og airbox er integreret i én samlet carbon-enhed. Denne konstruktion sikrer et kontrolleret og laminart luftflow uden turbulens, hvilket giver motoren bedre betingelser for effektiv lufttilførsel – særligt ved høje omdrejninger, hvor S85-motorens karakter og potentiale udnyttes fuldt ud. Den lukkede carbon airbox isolerer effektivt mod varm motorrumsluft og benytter bilens originale luftindtag. Resultatet er stabile indsugningstemperaturer og en mere konsistent ydelse, både ved aktiv gadebrug og dynamisk kørsel. Fordele ved Eventuri indsugning til BMW M5 & M6 E6X: ✅ Dokumenteret forbedring af luftflow og motorrespons ✅ Fuld carbon fiber konstruktion – ekstremt let og varmeafvisende ✅ Lukket airbox-design for effektiv og kølig lufttilførsel ✅ Patenteret Venturi-design for jævnt, laminart luftflow ✅ Forbedret gasrespons og mere frittrækkende V10-motor ✅ Markant dybere og mere karakteristisk V10-indsugningslyd under belastning ✅ OEM+ pasform – bolt-on montering uden tilpasning ✅ Kompatibel med både original og opgraderet motorstyring ✅ Godkendt løsning med dokumentation Eventuri indsugningen er et premium-opgraderingsvalg til BMW M5 og M6 E6X, hvor funktion, finish og performance går op i en højere enhed. En ideel løsning for entusiaster, der ønsker en teknisk gennemført indsugning med et eksklusivt OEM+ udtryk, som matcher bilens motorsports-DNA. -
Eventuri indsugningen til BMW M3 E9x er en kompromisløs carbon fiber indsugning, udviklet specifikt til den højtydende og højomdrejningsvillige 4.0 V8 S65-motor. Fokus er på maksimalt luftflow, ensartet lufttilførsel til alle cylindere og reduceret varmeoptagelse – uden at gå på kompromis med OEM-funktionalitet. Systemet er konstrueret omkring Eventuris patenterede Venturi-design, hvor hvert filter og airbox er formet som én samlet enhed. Denne opbygning sikrer et jævnt, laminart luftflow direkte mod indsugningen uden turbulens, hvilket forbedrer gasrespons og motorens evne til at trække frit – særligt ved høje omdrejninger, hvor S65-motoren leverer sit fulde potentiale. Den fuldt lukkede carbon airbox isolerer effektivt mod varm luft fra motorrummet og udnytter bilens originale luftindtag, hvilket giver stabile indsugningstemperaturer under både vej- og banekørsel. Fordele ved Eventuri indsugning til BMW M3 E9x: ✅ Dokumenteret effektforøgelse (typisk +15–20 hk afhængigt af setup) ✅ Fuld carbon fiber konstruktion – ekstremt let og varmeafvisende ✅ Lukket airbox-design for stabil og kølig lufttilførsel ✅ Patenteret Venturi-design for laminart flow uden turbulens ✅ Forbedret gasrespons og mere direkte motorrespons ✅ Markant mere aggressiv og mekanisk korrekt V8-indsugningslyd ✅ OEM+ pasform – bolt-on montering uden tilpasning ✅ Kompatibel med både original og optimeret motorstyring ✅ TÜV-Godkendt Eventuri indsugningen er et premium-opgraderingsvalg til BMW M3 E90, E92 og E93, hvor ydelse, funktion og finish er i absolut topklasse. En ideel løsning for entusiaster, der ønsker dokumenterede forbedringer og et eksklusivt OEM+ udtryk, som matcher M-modellens karakter. -
Wagner Tuning Performance Intercooler til Opel Insignia A 2.8 V6 Turbo 4x4 / OPC (2008–2017) er udviklet til at erstatte den originale intercooler og sikre markant forbedret køleeffektivitet, lavere ladelufttemperaturer og mere stabil motorydelse – særligt ved høj belastning og performance-kørsel. Intercooleren er opbygget med en højeffektiv bar-and-plate kerne med øget kølevolumen og optimeret varmeafgivelse. De flowoptimerede endtanke reducerer trykfald og sikrer mere ensartet luftgennemstrømning, hvilket giver forbedret termisk stabilitet sammenlignet med OEM. Fordele: ✅ Markant forbedret køleeffektivitet vs. original intercooler ✅ Lavere og mere stabile ladelufttemperaturer (IAT) ✅ Reduceret trykfald og forbedret airflow ✅ Bar-and-plate core med høj termisk kapacitet ✅ Fremstillet i aluminium af høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on montering ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej ✅ Ideel til Stage 1–2 tuning og performance-orienteret kørsel -
Wagner Tuning Competition Intercooler Kit er udviklet til VAG 1.4 TSI / T(F)SI-motorer og erstatter den originale frontmonterede intercooler. Opgraderingen giver forbedret køleeffektivitet, lavere ladelufttemperaturer og mere stabil motorydelse – særligt ved gentagne accelerationer, motorvejskørsel og tuning. Intercooleren er opbygget med en højeffektiv bar-and-plate kerne med større kølevolumen og varmeafgivende overflade end OEM. De flowoptimerede endtanke reducerer trykfald og sikrer ensartet luftfordeling, hvilket forbedrer både respons og termisk stabilitet. Konstruktionen er udført i aluminium af høj kvalitet med anti-korrosionsbehandling og monteres som direkte bolt-on i bilens originale monteringspunkter. TÜV-godkendt (Teilegutachten) til følgende modeller: Volkswagen Golf V 1.4 TSI 140–170 PS (2006–2008) Golf VI 1.4 TSI 160 PS (2008–2012) Jetta V 1.4 TSI 140 PS (2005–2010) Jetta VI 1.4 TSI 160 PS (2010–2013) Scirocco 3 1.4 TSI 160 PS (2008–2014) EOS 1.4 TSI 160 PS (2008–2014) Beetle 1.4 TSI 160 PS (2011–2014) Fordele ved Wagner Tuning Competition Intercooler ✅ Større kølevolumen end OEM ✅ Lavere og mere stabile ladelufttemperaturer (IAT) ✅ Reduceret trykfald og forbedret airflow ✅ Bar-and-plate kerne med høj termisk kapacitet ✅ Aluminiumskonstruktion i høj kvalitet ✅ Direkte bolt-on montering ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej ✅ Ideel til Stage 1–2 tuning og aktiv kørsel





