-
K&N performance-indsugning erstatter bilens originale luftfilterløsning og forbedrer luftgennemstrømningen til motoren. Resultatet er et mere direkte gassvar og en mere markant indsugningslyd – uden at gå på kompromis med driftssikkerhed eller lovlighed. Indsugningen monteres som en direkte bolt-on løsning og anvender K&N’s velkendte vaskbare og genanvendelige High-Flow filter. Passer til (TÜV-godkendt) Opel Zafira A (T98) – 1.6 16V (X16XEL, Z16XE/XEP) – 1.8 16V (X18XE1, Z18XE) – 2.0 OPC Turbo (Z20LET, Z20ZET) – 2.2 16V (Z22SE) Opel Zafira B / Zafira CNG (A-H) – 1.6 (Z16XEP, Z16XE1, Z16XER, A16XER) – 1.6 CNG (Z16YNG) – 1.8 (Z18XER, A18XER) – 2.0 Turbo (Z20LER) – 2.0 Turbo OPC (Z20LEH) Opel Astra G (T98 – Hatchback, Caravan, Sedan, Coupé, Cabrio) – 1.2 16V (X12XE, Z12XE) – 1.4 16V (X14XE, Z14XE, Z14XEP) – 1.6 (X16SZR, Z16SE, Z16XE, Z16XEP, X16XEL) – 1.6 CNG (Z16YNG) – 1.8 16V (Z18XEL, X18XE1, Z18XE) – 2.0 16V (X20XEV) – 2.0 16V OPC / Turbo (X20XER, Z20ZET, Z20LET) Opel Astra H (A-H) – 1.2 16V (Z12XEP) – 1.4 16V (Z14XEP, Z14XEL) – 1.6 16V (Z16XEP, Z16XE1, Z16XER) – 1.8 16V (Z18XE, Z18XER) – 2.0 16V Turbo (Z20LEL, Z20LER) – 2.0 16V Turbo OPC (Z20LEH) Fordele ved K&N Performance Indsugning ✅ Forbedret luftflow sammenlignet med original indsugning ✅ Hurtigere og mere direkte gasrespons ✅ Sportslig og tydelig indsugningslyd ✅ K&N High-Flow filter – vaskbart og genanvendeligt ✅ Plug & Play montering i original luftfilterkasse ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej i EU -
Dinan’s Carbon Fiber Turbo Inlet er udviklet til BMW’s G-serie med B58-motor samt Toyota GR Supra 3.0. Det erstatter det restriktive OEM-plastindtag mellem airbox og turbo og øger luftgennemstrømningen markant. Resultatet er bedre throttle-respons, mere stabilt ladetryk og en mere markant turbolyd. Kulfiberkonstruktionen sikrer lav vægt og høj styrke, samtidig med at den giver et eksklusivt visuelt udtryk i motorrummet. Denne opgradering er TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved Dinan’s Turbo Inlet ✅ Specifikt udviklet til BMW G-serie B58 (M340i, M440i, 540i, 740i, 840i, Z4 M40i, X3/X4/X5/X6/X7) + Toyota Supra A90/A91 ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget ydelsespotentiale og hurtigere respons ✅ Mere markant turbolyd ved acceleration ✅ Kulfiberkonstruktion – lav vægt og høj styrke ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
K&N performance-indsugning er udviklet som en direkte erstatning for bilens originale indsugningssystem og forbedrer luftgennemstrømningen til motoren. Resultatet er et mere direkte gassvar og en mere sportslig indsugningslyd, samtidig med at bilens driftssikkerhed bevares. Indsugningen monteres i bilens originale placering og anvender K&N’s velkendte vaskbare og genanvendelige High-Flow filter. Passer til (TÜV-godkendt) Opel Corsa D – 1.4 16V Turbo 120 hk (A14NEL) – 1.6 16V Turbo 150 hk (Z16LEL) – 1.6 16V Turbo 192 hk (Z16LES) – 1.6 16V Turbo 211 hk (Z16LER) Fordele ved K&N Performance Indsugning ✅ Forbedret luftflow sammenlignet med original indsugning ✅ Hurtigere og mere direkte gasrespons ✅ Sportslig og markant indsugningslyd ✅ K&N High-Flow filter – vaskbart og genanvendeligt ✅ Plug & Play montering i OEM-placering ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej i EU -
K&N performance-indsugning erstatter bilens originale luftfilterkasse og forbedrer luftgennemstrømningen til motoren. Resultatet er et mere direkte gassvar og en mere markant indsugningslyd, samtidig med at bilen bevarer daglig driftssikkerhed. Indsugningen monteres som en direkte bolt-on løsning og leveres med K&N’s vaskbare og genanvendelige High-Flow filter. Passer til (TÜV-godkendt) Alfa Romeo MiTo 955 – 1.4 T-Jet (105 / 120 / 135 / 155 / 170 hk) Fiat Grande Punto / Punto Evo / Punto 199 – 1.4 T-Jet (105 / 120 / 135 / 155 / 165 / 180 hk) Fordele ved K&N Performance Indsugning ✅ Forbedret luftflow sammenlignet med original indsugning ✅ Hurtigere og mere direkte gasrespons ✅ Sportslig og tydelig indsugningslyd ✅ K&N High-Flow filter – vaskbart og genanvendeligt ✅ Plug & Play montering i original placering ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej i EU -
K&N’s performance-indsugning er en TÜV-godkendt opgradering, der erstatter den originale luftfilterløsning og forbedrer luftgennemstrømningen til motoren. Resultatet er lavere indsugningstemperatur, bedre gasrespons og mere stabil motorydelse – uden at gå på kompromis med driftssikkerhed eller lovlighed. Indsugningen er udviklet som en lukket løsning, der bevarer støj- og emissionsniveauer inden for TÜV-kravene og er velegnet til både standard- og let tunede biler. ✔ Ford – TÜV-godkendte anvendelser Ford C-MAX / Grand C-MAX (DM2 / DXA) 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost, 1.6, 1.6 EcoBoost, 1.6 TDCi, 1.8, 1.8 TDCi, 2.0, 2.0 TDCi, 2.0 LPG, 2.0 CNG Ford Focus II (DA3 / DB3) 1.4, 1.6, 1.6 TDCi, 1.8, 1.8 TDCi, 2.0, 2.0 TDCi Ford Focus II RS (DA3-RS) 2.5 Turbo Ford Focus III (DYB) 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost, 1.6, 1.6 EcoBoost, 1.6 TDCi, 2.0 EcoBoost, 2.0 TDCi Ford Kuga I / II 1.5 EcoBoost, 1.6 EcoBoost, 2.0 TDCi ✔ Volvo – TÜV-godkendte anvendelser Volvo C30 1.6, 1.6D, 1.8, 2.0, 2.0D Volvo C70 II 2.0D Volvo S40 II / V50 1.6, 1.6D, 1.6D2, 1.8, 2.0, 2.0D, 2.0 FlexFuel Volvo V40 II 1.6D2, 1.6 T3, 1.6 T4 Volvo V70 1.6D ✔ Mazda – TÜV-godkendte anvendelser Mazda 3 (BL) 1.6 benzin, 1.6 diesel Mazda 5 (CW) 1.6 diesel Fordele ved K&N Indsugning ✅ Forbedret luftgennemstrømning og gasrespons ✅ Stabil motorydelse – også ved belastning ✅ Lukket system med bevaret støjniveau ✅ Direkte bolt-on montering ✅ Høj kvalitet med genanvendeligt filter ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej i EU -
K&N’s performance-indsugning erstatter bilens originale luftfilterløsning og forbedrer luftgennemstrømningen til motoren. Det giver et mere direkte gassvar og en mere markant indsugningslyd, samtidig med at driftssikkerhed og lovlighed bevares. Indsugningen er en direkte bolt-on løsning og anvender K&N’s vaskbare og genanvendelige High-Flow filter. Passer til (TÜV-godkendt) Audi A3 / Sportback 8P – 1.2 (CBZB) – 1.4 (CAXC) – 1.6 (BSE, BSF, BGU, CCSA) – 2.0 (AXW, BMB, BLR, BLX, BLY, BVY, BVZ) SEAT Altea / Altea XL / Toledo 5P, Leon 1P / 1PN – 1.2 (CBZB) – 1.4 (CAXC) – 1.6 (BSE, BGU, BSF, CCSA) – 2.0 (BLR, BLY, BVY, BVZ) Škoda Superb 3T – 1.4 (CAXA) Škoda Octavia 1Z – 1.2 (CBZB) – 1.4 (CAXA) – 1.6 (BSE, BGU, BSF, CCSA) – 2.0 (BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ) Volkswagen Golf V / Golf VI 1K, Golf Plus 1KP, Eos 1F – 1.2 (CBZA, CBZB) – 1.4 (CAXA) – 1.6 (BSE, BSF, BGU, CCSA, CHGA) – 2.0 (AXW, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ) Volkswagen Caddy / Caddy Life 2K / 2KN, Scirocco 13 – 1.2 (CBZA, CBZB) – 1.4 (CAXA) – 1.6 (BSE, BSF, BGU, CCSA, CHGA) – 2.0 (BSX) Volkswagen Jetta / Golf Variant 1KM, Touran 1T – 1.2 (CBZB) – 1.4 (CAXA) – 1.6 (BSE, BSF, BGU, CCSA, CHGA) – 2.0 (AXW, BLR, BLX, BLY, BSX, BVY, BVZ) Volkswagen Passat 3C, Tiguan 5N – 1.4 (CAXA) – 1.6 (BSE, BSF, BGU, CCSA, CHGA) – 2.0 (BLR, BLX, BLY, BVX, BVY, BVZ) Fordele ved K&N Performance Indsugning ✅ Forbedret luftflow sammenlignet med original indsugning ✅ Hurtigere og mere direkte gasrespons ✅ Sportslig indsugningslyd ✅ K&N High-Flow filter – vaskbart og genanvendeligt ✅ Plug & Play montering ✅ TÜV-godkendt – lovlig til brug på offentlig vej i EU -
Dette er en TÜV Godkendt opgraderet turbo inlet til EA888 Gen3 & 3B motorer – udviklet for at eliminere begrænsninger og øge luftflowet til turboladeren. Den er fremstillet i CNC-bearbejdet aluminium og er designet til at erstatte den restriktive OEM-plastinlet. Ved at øge indløbsdiameteren og eliminere turbulens, muliggør APR'S Turboinlet hurtigere spool, lavere backpressure og mulighed for højere effekt – især i kombination med opgraderede luftindtag. Fordele: ✅ Øger airflow til turboen betydeligt ✅ Kompatibel med original og APR indsugning ✅ CNC-fræset for præcis pasform ✅ Plug & play – direkte erstatning -
APR’s trykrør til EA888 Gen.1 og Gen.2 er udviklet til at forbedre ladeluftflowet fra intercooleren til gasspjældet. Rørene eliminerer de restriktive, fabriksmonterede plastikrør og skaber en mere stabil og effektiv luftvej – særligt vigtigt ved optimeret motor eller højere ladetryk. Trykrøret er fremstillet i aluminium med præcisionssvejste samlinger og leveres med silikoneslanger og spændebånd i høj kvalitet. Fordele ved APR trykrør til EA888 Gen.1/2: ✅ Øget og mere stabil luftgennemstrømning ✅ Aluminiumskonstruktion – tåler højt ladetryk ✅ Forbedret throttle response og effektivitet ✅ Perfekt pasform – kompatibel med original og opgraderet intercooler ✅ Inkl. silikoneslanger og spændebånd – komplet sæt ✅ Plug & Play installation – ingen modifikation nødvendig -
Dinan’s kulfiber turbo-indløbsrør er udviklet til BMW M140i (F20/F21), M240i (F22/F23), 340i (F30/F34) og 440i (F32/F33/F36) med 3.0L B58 rækkesekser-motoren. Røret erstatter det originale, restriktive plastindløb mellem airbox og turbo og sikrer væsentligt forbedret luftgennemstrømning. Resultatet er højere flow, hurtigere respons og en mere markant turbolyd. Det lette og stærke kulfiberrør er designet til at matche Dinan’s kulfiberindsugning (D760-0046), men kan også bruges sammen med original airbox. Denne opgradering er TÜV-godkendt, og dermed fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved Dinan’s Turbo-indløbsrør ✅ Specifikt til BMW F-serie M140i, M240i, 340i & 440i (B58) ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget ydelsespotentiale og hurtigere gasrespons ✅ Mere markant turbolyd ved acceleration ✅ Kulfiberkonstruktion – lav vægt og høj styrke ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
APR indsugningsrør i kulfiber er udviklet som en opgradering til APR’s komplette indsugningssystem. Røret forbedrer luftgennemstrømningen, reducerer turbulens og sikrer en mere stabil ydelse. Det lette kulfiberdesign giver samtidig et eksklusivt og motorsportsinspireret look i motorrummet. Fordele: ✅ Optimeret luftgennemstrømning ✅ Reduceret turbulens ✅ Forbedret ydelse og respons ✅ Letvægts kulfiber konstruktion ✅ Eksklusivt design i motorrummet ✅ Nem montering – passer direkte på APR indsugning ✅ TÜV Godkendt -
Wagner Tuning’s trykrørssæt er udviklet til at erstatte de originale plastikrør, som er kendt for at være en svaghed på BMW S55-motoren. De originale charge pipes kan deformere eller revne under højt ladetryk – især ved tuning. Dette sæt i TIG-svejset aluminium sikrer optimal luftgennemstrømning, høj holdbarhed og et mere stabilt ladetryk – hvilket gør det ideelt til Stage 1–3 tuning og hård brug på bane eller vej. Fordele ved Wagner Tuning'S Trykrørssæt: ✅ Fremstillet i stærkt, TIG-svejset aluminium ✅ Reducerer risiko for revner og boost leaks ved højt ladetryk ✅ Forbedret luftflow og lavere turbulens ✅ Plug & Play – passer direkte på S55 motor uden tilpasning ✅ Kompatibel med OEM og opgraderede intercoolere ✅ TÜV godkendt – klar til lovlig brug i EU ✅ Ideel til M2 Competition (F87), M3 (F80) og M4 (F82/F83) -
E-Intake's Turboinlet er udviklet som en præcisionsoptimeret opgradering til Audi’s 2.5 TFSI CZGB-motor, der findes i RS3 8V1. Systemet erstatter det originale, den snævre originale turboinlet med en mere effektiv konstruktion, der øger luftflowet direkte til turboladeren. Resultatet er hurtigere spool-up, forbedret gasrespons og et stabilt ladetryk – ideelt i kombination med både original software og Stage 1 / 1+ tuning. Fordele ved E-Inlet: ✅ Øget luftgennemstrømning – reducerer restriktion mod turboladeren ✅ Hurtigere turbo spool og forbedret throttle-respons ✅ Stabilt ladetryk ved høj belastning – reduceret trykfald ✅ Direkte Plug & Play-montering uden tilpasning ✅ Ideel opgradering til Stage 1 / 1+ softwareopsætninger ✅ Passer til Audi RS3 8V1 med CZGB Motor ✅ TÜV-dokumentation medfølger til lovlig anvendelse
LOVLIGTUNING.DK
LOVLIGTUNING.DK
En del af Streetpoint
Bødkervej 14, 4300 Holbæk
CVR: DK44139332
ÅBNINGSTIDER
ÅBNINGSTIDER
Mandag – Torsdag: 8.00-16.00
Fredag: 8.00-14.00
Weekend: Efter aftale mod tillæg
Copyright 2026 Lovligtuning.dk by Streetpoint| Dev. by GoGrafix