-
Dinan’s Carbon Fiber Turbo Inlet er udviklet til BMW’s G-serie med B58-motor samt Toyota GR Supra 3.0. Det erstatter det restriktive OEM-plastindtag mellem airbox og turbo og øger luftgennemstrømningen markant. Resultatet er bedre throttle-respons, mere stabilt ladetryk og en mere markant turbolyd. Kulfiberkonstruktionen sikrer lav vægt og høj styrke, samtidig med at den giver et eksklusivt visuelt udtryk i motorrummet. Denne opgradering er TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved Dinan’s Turbo Inlet ✅ Specifikt udviklet til BMW G-serie B58 (M340i, M440i, 540i, 740i, 840i, Z4 M40i, X3/X4/X5/X6/X7) + Toyota Supra A90/A91 ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget ydelsespotentiale og hurtigere respons ✅ Mere markant turbolyd ved acceleration ✅ Kulfiberkonstruktion – lav vægt og høj styrke ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
Dinan tilbyder kulfiberindsugning er en komplet og gennemtænkt opgradering til BMW’s 3.0L B58-motor i følgende modeller: X3 G01, X4 G02, X5 G05 og X6 G06 – typisk i varianter som xDrive40i og M40i. Systemet kombinerer performance, æstetik og funktionalitet ved at øge luftflowet markant og samtidig reducere varmeoptagelse. Den lukkede airbox i kulfiber beskytter mod varm luft fra motorrummet og giver både lavere IAT og en dybere indsugningslyd – uden at kompromittere bilens originale funktioner. Fordele ved indsugningen: ✅ Øget luftflow og reduceret restriktion sammenlignet med OEM ✅ Lukket airbox i kulfiber – reducerer varmepåvirkning fra motorrum ✅ Forbedret throttle response og turbo spool ✅ Mere markant indsugningslyd under acceleration ✅ Passer til både standard og tunede softwareopsætninger ✅ Plug & Play installation – OEM-monteringspunkter bevares ✅ Kompatibel med X3 G01, X4 G02, X5 G05 og X6 G06 med B58 ✅ NB: TÜV-dokumentation til X3+X4 40i. Passer kun på 2018+2019 modeller -
Dinan’s kulfiberindsugning er en kompromisløs opgradering til BMW S55-motoren, som findes i M2 Competition, M3 og M4. Dette intake-system kombinerer performance, funktionalitet og æstetik – og leverer dokumenterede forbedringer i både luftflow og respons, samtidig med at det forfiner motorlyden. Det patenterede dual air-inlet design med kulfiber airboxe og glatte rørføringer giver lavere indsugningstemperaturer og mere effektiv fyldning af motorens turboladere. Resultatet er forbedret spool, skarpere gasrespons og en mere aggressiv lyd – især ved høje omdrejninger. Fordele ved Dinans Indsugning: ✅ Øget luftflow sammenlignet med OEM-systemet ✅ Lavere restriktion = hurtigere spool og bedre throttle response ✅ Håndlavede kulfiber airboxes – både lette og varmebestandige ✅ Forbedret lyd – mere markant indsugningslyd ved belastning ✅ Direkte bolt-on – passer perfekt til S55 motor uden tilpasning ✅ Kompatibel med både standard og tunet software ✅ Fungerer med originale sensorer og tilslutninger ✅ TÜV-godkendelse (Spørg for konfiguration - Kan kræve TÜV Stage 1) Et perfekt match til dig, der ønsker en performance-opgradering uden at kompromittere bilens originalitet – og med Dinan-kvalitet hele vejen igennem. -
Dinan’s kulfiberindsugning er udviklet til BMW X5 M (F95) og X6 M (F96) med S63 4.4 V8 biturbo-motoren. Systemet erstatter den originale indsugning og leverer en væsentlig forbedring af luftgennemstrømningen, hvilket giver mere stabilt ladetryk, hurtigere respons og en mere aggressiv indsugningslyd. Den dobbelte kulfiber-airbox er konstrueret til at sikre køligere indsugningsluft og et maksimalt flow til de to turboladere. Samtidig giver det eksklusive kulfiberdesign et markant visuelt løft i motorrummet. Denne indsugning er TÜV-godkendt, og dermed fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved Dinan’s Indsugning: ✅ Specifikt udviklet til BMW X5 M (F95) & X6 M (F96) med S63 V8 biturbo ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget ydelsespotentiale og hurtigere gasrespons ✅ Sportslig og dybere indsugningslyd ✅ Kulfiberkonstruktion – let, stærk og eksklusiv ✅ Optimeret dobbeltairbox til twin-turbo opsætning ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug
-
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug
-
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug
-
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
Dinan’s kulfiber turbo-indløbsrør er udviklet til BMW M140i (F20/F21), M240i (F22/F23), 340i (F30/F34) og 440i (F32/F33/F36) med 3.0L B58 rækkesekser-motoren. Røret erstatter det originale, restriktive plastindløb mellem airbox og turbo og sikrer væsentligt forbedret luftgennemstrømning. Resultatet er højere flow, hurtigere respons og en mere markant turbolyd. Det lette og stærke kulfiberrør er designet til at matche Dinan’s kulfiberindsugning (D760-0046), men kan også bruges sammen med original airbox. Denne opgradering er TÜV-godkendt, og dermed fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved Dinan’s Turbo-indløbsrør ✅ Specifikt til BMW F-serie M140i, M240i, 340i & 440i (B58) ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget ydelsespotentiale og hurtigere gasrespons ✅ Mere markant turbolyd ved acceleration ✅ Kulfiberkonstruktion – lav vægt og høj styrke ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
Dinan’s Carbon Fiber Turbo Inlet er udviklet til BMW’s G-serie med B58-motor samt Toyota GR Supra 3.0. Det erstatter det restriktive OEM-plastindtag mellem airbox og turbo og øger luftgennemstrømningen markant. Resultatet er bedre throttle-respons, mere stabilt ladetryk og en mere markant turbolyd. Kulfiberkonstruktionen sikrer lav vægt og høj styrke, samtidig med at den giver et eksklusivt visuelt udtryk i motorrummet. Denne opgradering er TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved Dinan’s Turbo Inlet ✅ Specifikt udviklet til BMW G-serie B58 (M340i, M440i, 540i, 740i, 840i, Z4 M40i, X3/X4/X5/X6/X7) + Toyota Supra A90/A91 ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget ydelsespotentiale og hurtigere respons ✅ Mere markant turbolyd ved acceleration ✅ Kulfiberkonstruktion – lav vægt og høj styrke ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
do88’s chargecooler er udviklet til BMW’s højtydende S58-motor og leverer en markant forbedring i køleevne, flow og trykstabilitet. Den erstatter den originale vandkølede intercooler direkte og er bygget til at holde indsugningstemperaturen (IAT) lav – selv ved gentagne accelerationer eller banekørsel. Med en kølekerne der er hele 85 % større end OEM, og et flow, der er forbedret med ca. 25 %, sikres optimal køling uden øget tryktab. Resultatet er konstant ydelse, lavere varmeopbygning og øget pålidelighed – både på vej og bane. ✅ Fordele ved do88 chargecooler Op til 12 °C lavere indsugningstemperatur under hård belastning. ⚙️ +25 % højere flowkapacitet – forbedret respons og stabil luftmasse. 35 % lavere tryktab sammenlignet med original. CNC-fræste endestykker & TIG-svejst aluminium for maksimal tæthed og styrke. 85 % større kølekernevolumen – markant forbedret varmeafledning. Direkte plug & play-pasform – ingen tilpasning eller ændring nødvendig. Svensk udviklet kvalitet – designet til kompromisløs performance og holdbarhed. ⚡ Passer til følgende modeller BMW M2 G87 – 3.0 S58 BMW M3 G80 / G81 – 3.0 S58 BMW M4 G82 / G83 – 3.0 S58 -
do88’s trykrørssæt til BMW’s S58-motor er udviklet som en direkte opgradering til de originale plast-rør, der ofte er en svaghed ved højere ladetryk. Dette sæt erstatter hele det originale Y-rør/charge pipe-system og er konstrueret i støbt aluminium med præcise CNC-bearbejdede tilslutninger. Resultatet er en langt stærkere og mere flow-effektiv løsning, der giver hurtigere respons, lavere modstand og markant forbedret driftssikkerhed – både til gade- og banebrug. ✅ Fordele ved do88 trykrør Støbt aluminium – tåler højt ladetryk og temperatur uden risiko for revner som ved OEM-plast. ⚡ Forbedret flow – op til 15 % lavere modstand end originalt rør, hvilket giver bedre respons og effekt. Præcis pasform – CNC-bearbejdede tilslutninger sikrer tæt og vibrationsfri montage. Forberedt til metanol/boostmåling – to 1/8″ NPT porte medfølgende blindpropper. Plug-and-play montage – alt nødvendigt monteringshardware medfølger. ️ Ideel til optimerede og tunede motorer, hvor øget tryk kræver robusthed og flow. Kan godkendes i kombination med tuning, når det indgår som del af en samlet dokumenteret motortilpasning (ECE/TÜV-baseret godkendelse muligt via Lovligtuning.dk). -
Deltag i fællesskabet med Dragy! Med Dragy kan der, med dette bluetooth modul opkoblet til din iPhone eller Android, måles 0-100, 100-200, 0-200 tider samt 201, 402 & 804m tider. Alt dette kobles op på din egen Dragy profil, hvor dine tider & biler kan vises.Dragy Leaderboards & Community
På Dragy Leaderboards samles tider fordelt på lokation (eksempelvis Danmark) eller pr. bilmærke, og der kan her konkurres, om hvem der har den hurtigste bil. Med Dragy's Community kan der Følges, likes og kommenters andre tuners Dragytider, hvor du herigennem har mulighed for at deltage i et tuningsfællesskab.Information om Dragy
Dragy er et batteridrevet GPS-Baseret system, der har en levetid på op til 10 timer. Ved behov kobles Dragy blot til usb opladning, og den vil atter kunne bruges igen. Dragy fylder blot 2.5cm x 7.5cm.Forventet leveringstid
Vi har Dragy fast i vores program, og der kan derfor altid forventes kort leveringstid på blot 1-2 hverdage fra bestillingHvornår giver det mening med Dragy Pro?
Pro er til dig, der vil have maksimal præcision, detaljeret data og mere selvstændig funktionalitet. -
DTH Exhaust catback-systemet er en håndbygget og gennemtestet udstødning udviklet specifikt til Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro. Systemet kombinerer høj håndlavet byggekvalitet, optimal floweffektivitet og fremhævet en lydkarakter, der matcher bilens sportslige natur. Med fuld TÜV/ECE-godkendelse og præcis pasform er dette en ægte premium-løsning fra øverste hylde, der både kan registreringsgodkendes og anvendes på offentlig vej i Danmark og resten af EU. Fordele ved udstødningssystemet.: ✅ TÜV/ECE-godkendt – fuldt lovligt til vejbrug ✅ Øget luftflow og reduceret modtryk sammenlignet med OEM ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – fremragende holdbarhed og korrosionsmodstand ✅ Optimeret lydkarakter – dyb, sportslig tone uden droner ✅ Perfekt pasform – direkte Plug & Play montering på OEM-ophæng ✅ Bevarer OEM-spjældfunktion (hvis udstyret) ✅ Kompatibel med både standard og Stage 1 / 1+ software ✅ Udviklet og produceret i EU med fokus på præcision og kvalitet -
DTH Exhaust catback-systemet er en håndbygget og gennemtestet udstødning udviklet specifikt til Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro. Systemet kombinerer høj håndlavet byggekvalitet, optimal floweffektivitet og fremhævet en lydkarakter, der matcher bilens sportslige natur. Med fuld TÜV/ECE-godkendelse og præcis pasform er dette en ægte premium-løsning fra øverste hylde, der både kan registreringsgodkendes og anvendes på offentlig vej i Danmark og resten af EU. Fordele ved udstødningssystemet.: ✅ TÜV/ECE-godkendt – fuldt lovligt til vejbrug ✅ Øget luftflow og reduceret modtryk sammenlignet med OEM ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – fremragende holdbarhed og korrosionsmodstand ✅ Optimeret lydkarakter – dyb, sportslig tone uden droner ✅ Perfekt pasform – direkte Plug & Play montering på OEM-ophæng ✅ Bevarer OEM-spjældfunktion (hvis udstyret) ✅ Kompatibel med både standard og Stage 1 / 1+ software ✅ Udviklet og produceret i EU med fokus på præcision og kvalitet
-
DTH Exhaust catback-systemet er en håndbygget og gennemtestet udstødning udviklet specifikt til Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro. Systemet kombinerer høj håndlavet byggekvalitet, optimal floweffektivitet og fremhævet en lydkarakter, der matcher bilens sportslige natur. Med fuld TÜV/ECE-godkendelse og præcis pasform er dette en ægte premium-løsning fra øverste hylde, der både kan registreringsgodkendes og anvendes på offentlig vej i Danmark og resten af EU. Fordele ved udstødningssystemet.: ✅ TÜV/ECE-godkendt – fuldt lovligt til vejbrug ✅ Øget luftflow og reduceret modtryk sammenlignet med OEM ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – fremragende holdbarhed og korrosionsmodstand ✅ Optimeret lydkarakter – dyb, sportslig tone uden droner ✅ Perfekt pasform – direkte Plug & Play montering på OEM-ophæng ✅ Bevarer OEM-spjældfunktion (hvis udstyret) ✅ Kompatibel med både standard og Stage 1 / 1+ software ✅ Udviklet og produceret i EU med fokus på præcision og kvalitet -
DTH Exhaust catback-systemet er en håndbygget og gennemtestet udstødning udviklet specifikt til Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro. Systemet kombinerer høj håndlavet byggekvalitet, optimal floweffektivitet og fremhævet en lydkarakter, der matcher bilens sportslige natur. Med fuld TÜV/ECE-godkendelse og præcis pasform er dette en ægte premium-løsning fra øverste hylde, der både kan registreringsgodkendes og anvendes på offentlig vej i Danmark og resten af EU. Fordele ved udstødningssystemet.: ✅ TÜV/ECE-godkendt – fuldt lovligt til vejbrug ✅ Øget luftflow og reduceret modtryk sammenlignet med OEM ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – fremragende holdbarhed og korrosionsmodstand ✅ Optimeret lydkarakter – dyb, sportslig tone uden droner ✅ Perfekt pasform – direkte Plug & Play montering på OEM-ophæng ✅ Bevarer OEM-spjældfunktion (hvis udstyret) ✅ Kompatibel med både standard og Stage 1 / 1+ software ✅ Udviklet og produceret i EU med fokus på præcision og kvalitet -
DTH Exhaust catback-systemet er en håndbygget og gennemtestet udstødning udviklet specifikt til Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro. Systemet kombinerer høj håndlavet byggekvalitet, optimal floweffektivitet og fremhævet en lydkarakter, der matcher bilens sportslige natur. Med fuld TÜV/ECE-godkendelse og præcis pasform er dette en ægte premium-løsning fra øverste hylde, der både kan registreringsgodkendes og anvendes på offentlig vej i Danmark og resten af EU. Fordele ved udstødningssystemet.: ✅ TÜV/ECE-godkendt – fuldt lovligt til vejbrug ✅ Øget luftflow og reduceret modtryk sammenlignet med OEM ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – fremragende holdbarhed og korrosionsmodstand ✅ Optimeret lydkarakter – dyb, sportslig tone uden droner ✅ Perfekt pasform – direkte Plug & Play montering på OEM-ophæng ✅ Bevarer OEM-spjældfunktion (hvis udstyret) ✅ Kompatibel med både standard og Stage 1 / 1+ software ✅ Udviklet og produceret i EU med fokus på præcision og kvalitet
-
DTH Exhaust catback-systemet er en håndbygget og gennemtestet udstødning udviklet specifikt til Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro. Systemet kombinerer høj håndlavet byggekvalitet, optimal floweffektivitet og fremhævet en lydkarakter, der matcher bilens sportslige natur. Med fuld TÜV/ECE-godkendelse og præcis pasform er dette en ægte premium-løsning fra øverste hylde, der både kan registreringsgodkendes og anvendes på offentlig vej i Danmark og resten af EU. Fordele ved udstødningssystemet.: ✅ TÜV/ECE-godkendt – fuldt lovligt til vejbrug ✅ Øget luftflow og reduceret modtryk sammenlignet med OEM ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – fremragende holdbarhed og korrosionsmodstand ✅ Optimeret lydkarakter – dyb, sportslig tone uden droner ✅ Perfekt pasform – direkte Plug & Play montering på OEM-ophæng ✅ Bevarer OEM-spjældfunktion (hvis udstyret) ✅ Kompatibel med både standard og Stage 1 / 1+ software ✅ Udviklet og produceret i EU med fokus på præcision og kvalitet -
DTH Exhaust catback-systemet er en håndbygget og gennemtestet udstødning udviklet specifikt til Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro. Systemet kombinerer høj håndlavet byggekvalitet, optimal floweffektivitet og fremhævet en lydkarakter, der matcher bilens sportslige natur. Med fuld TÜV/ECE-godkendelse og præcis pasform er dette en ægte premium-løsning fra øverste hylde, der både kan registreringsgodkendes og anvendes på offentlig vej i Danmark og resten af EU. Fordele ved udstødningssystemet.: ✅ TÜV/ECE-godkendt – fuldt lovligt til vejbrug ✅ Øget luftflow og reduceret modtryk sammenlignet med OEM ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – fremragende holdbarhed og korrosionsmodstand ✅ Optimeret lydkarakter – dyb, sportslig tone uden droner ✅ Perfekt pasform – direkte Plug & Play montering på OEM-ophæng ✅ Bevarer OEM-spjældfunktion (hvis udstyret) ✅ Kompatibel med både standard og Stage 1 / 1+ software ✅ Udviklet og produceret i EU med fokus på præcision og kvalitet -
DTH Exhaust catback-systemet er en håndbygget og gennemtestet udstødning udviklet specifikt til Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro. Systemet kombinerer høj håndlavet byggekvalitet, optimal floweffektivitet og fremhævet en lydkarakter, der matcher bilens sportslige natur. Med fuld TÜV/ECE-godkendelse og præcis pasform er dette en ægte premium-løsning fra øverste hylde, der både kan registreringsgodkendes og anvendes på offentlig vej i Danmark og resten af EU. Fordele ved udstødningssystemet.: ✅ TÜV/ECE-godkendt – fuldt lovligt til vejbrug ✅ Øget luftflow og reduceret modtryk sammenlignet med OEM ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – fremragende holdbarhed og korrosionsmodstand ✅ Optimeret lydkarakter – dyb, sportslig tone uden droner ✅ Perfekt pasform – direkte Plug & Play montering på OEM-ophæng ✅ Bevarer OEM-spjældfunktion (hvis udstyret) ✅ Kompatibel med både standard og Stage 1 / 1+ software ✅ Udviklet og produceret i EU med fokus på præcision og kvalitet -
DTH Exhaust catback-systemet er en håndbygget og gennemtestet udstødning udviklet specifikt til Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro. Systemet kombinerer høj håndlavet byggekvalitet, optimal floweffektivitet og fremhævet en lydkarakter, der matcher bilens sportslige natur. Med fuld TÜV/ECE-godkendelse og præcis pasform er dette en ægte premium-løsning fra øverste hylde, der både kan registreringsgodkendes og anvendes på offentlig vej i Danmark og resten af EU. Fordele ved udstødningssystemet.: ✅ TÜV/ECE-godkendt – fuldt lovligt til vejbrug ✅ Øget luftflow og reduceret modtryk sammenlignet med OEM ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – fremragende holdbarhed og korrosionsmodstand ✅ Optimeret lydkarakter – dyb, sportslig tone uden droner ✅ Perfekt pasform – direkte Plug & Play montering på OEM-ophæng ✅ Bevarer OEM-spjældfunktion (hvis udstyret) ✅ Kompatibel med både standard og Stage 1 / 1+ software ✅ Udviklet og produceret i EU med fokus på præcision og kvalitet
-
DTH Exhaust catback-systemet er en håndbygget og gennemtestet udstødning udviklet specifikt til Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro. Systemet kombinerer høj håndlavet byggekvalitet, optimal floweffektivitet og fremhævet en lydkarakter, der matcher bilens sportslige natur. Med fuld TÜV/ECE-godkendelse og præcis pasform er dette en ægte premium-løsning fra øverste hylde, der både kan registreringsgodkendes og anvendes på offentlig vej i Danmark og resten af EU. Fordele ved udstødningssystemet.: ✅ TÜV/ECE-godkendt – fuldt lovligt til vejbrug ✅ Øget luftflow og reduceret modtryk sammenlignet med OEM ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – fremragende holdbarhed og korrosionsmodstand ✅ Optimeret lydkarakter – dyb, sportslig tone uden droner ✅ Perfekt pasform – direkte Plug & Play montering på OEM-ophæng ✅ Bevarer OEM-spjældfunktion (hvis udstyret) ✅ Kompatibel med både standard og Stage 1 / 1+ software ✅ Udviklet og produceret i EU med fokus på præcision og kvalitet
-
DTH Exhaust catback-systemet er en håndbygget og gennemtestet udstødning udviklet specifikt til Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro. Systemet kombinerer høj håndlavet byggekvalitet, optimal floweffektivitet og fremhævet en lydkarakter, der matcher bilens sportslige natur. Med fuld TÜV/ECE-godkendelse og præcis pasform er dette en ægte premium-løsning fra øverste hylde, der både kan registreringsgodkendes og anvendes på offentlig vej i Danmark og resten af EU. Fordele ved udstødningssystemet.: ✅ TÜV/ECE-godkendt – fuldt lovligt til vejbrug ✅ Øget luftflow og reduceret modtryk sammenlignet med OEM ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – fremragende holdbarhed og korrosionsmodstand ✅ Optimeret lydkarakter – dyb, sportslig tone uden droner ✅ Perfekt pasform – direkte Plug & Play montering på OEM-ophæng ✅ Bevarer OEM-spjældfunktion (hvis udstyret) ✅ Kompatibel med både standard og Stage 1 / 1+ software ✅ Udviklet og produceret i EU med fokus på præcision og kvalitet -
DTH Exhaust catback-systemet er en håndbygget og gennemtestet udstødning udviklet specifikt til Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro. Systemet kombinerer høj håndlavet byggekvalitet, optimal floweffektivitet og fremhævet en lydkarakter, der matcher bilens sportslige natur. Med fuld TÜV/ECE-godkendelse og præcis pasform er dette en ægte premium-løsning fra øverste hylde, der både kan registreringsgodkendes og anvendes på offentlig vej i Danmark og resten af EU. Fordele ved udstødningssystemet.: ✅ TÜV/ECE-godkendt – fuldt lovligt til vejbrug ✅ Øget luftflow og reduceret modtryk sammenlignet med OEM ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – fremragende holdbarhed og korrosionsmodstand ✅ Optimeret lydkarakter – dyb, sportslig tone uden droner ✅ Perfekt pasform – direkte Plug & Play montering på OEM-ophæng ✅ Bevarer OEM-spjældfunktion (hvis udstyret) ✅ Kompatibel med både standard og Stage 1 / 1+ software ✅ Udviklet og produceret i EU med fokus på præcision og kvalitet -
DTH Exhaust catback-systemet er en håndbygget og gennemtestet udstødning udviklet specifikt til Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro. Systemet kombinerer høj håndlavet byggekvalitet, optimal floweffektivitet og fremhævet en lydkarakter, der matcher bilens sportslige natur. Med fuld TÜV/ECE-godkendelse og præcis pasform er dette en ægte premium-løsning fra øverste hylde, der både kan registreringsgodkendes og anvendes på offentlig vej i Danmark og resten af EU. Fordele ved udstødningssystemet.: ✅ TÜV/ECE-godkendt – fuldt lovligt til vejbrug ✅ Øget luftflow og reduceret modtryk sammenlignet med OEM ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – fremragende holdbarhed og korrosionsmodstand ✅ Optimeret lydkarakter – dyb, sportslig tone uden droner ✅ Perfekt pasform – direkte Plug & Play montering på OEM-ophæng ✅ Bevarer OEM-spjældfunktion (hvis udstyret) ✅ Kompatibel med både standard og Stage 1 / 1+ software ✅ Udviklet og produceret i EU med fokus på præcision og kvalitet -
DTH Exhaust catback-systemet er en håndbygget og gennemtestet udstødning udviklet specifikt til Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro. Systemet kombinerer høj håndlavet byggekvalitet, optimal floweffektivitet og fremhævet en lydkarakter, der matcher bilens sportslige natur. Med fuld TÜV/ECE-godkendelse og præcis pasform er dette en ægte premium-løsning fra øverste hylde, der både kan registreringsgodkendes og anvendes på offentlig vej i Danmark og resten af EU. Fordele ved udstødningssystemet.: ✅ TÜV/ECE-godkendt – fuldt lovligt til vejbrug ✅ Øget luftflow og reduceret modtryk sammenlignet med OEM ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – fremragende holdbarhed og korrosionsmodstand ✅ Optimeret lydkarakter – dyb, sportslig tone uden droner ✅ Perfekt pasform – direkte Plug & Play montering på OEM-ophæng ✅ Bevarer OEM-spjældfunktion (hvis udstyret) ✅ Kompatibel med både standard og Stage 1 / 1+ software ✅ Udviklet og produceret i EU med fokus på præcision og kvalitet
-
DTH Exhaust catback-systemet er en håndbygget og gennemtestet udstødning udviklet specifikt til Audi S1 8X 2.0 TFSI quattro. Systemet kombinerer høj håndlavet byggekvalitet, optimal floweffektivitet og fremhævet en lydkarakter, der matcher bilens sportslige natur. Med fuld TÜV/ECE-godkendelse og præcis pasform er dette en ægte premium-løsning fra øverste hylde, der både kan registreringsgodkendes og anvendes på offentlig vej i Danmark og resten af EU. Fordele ved udstødningssystemet.: ✅ TÜV/ECE-godkendt – fuldt lovligt til vejbrug ✅ Øget luftflow og reduceret modtryk sammenlignet med OEM ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – fremragende holdbarhed og korrosionsmodstand ✅ Optimeret lydkarakter – dyb, sportslig tone uden droner ✅ Perfekt pasform – direkte Plug & Play montering på OEM-ophæng ✅ Bevarer OEM-spjældfunktion (hvis udstyret) ✅ Kompatibel med både standard og Stage 1 / 1+ software ✅ Udviklet og produceret i EU med fokus på præcision og kvalitet
-
E-Exhaust 3.5” catback-systemet er en kompromisløs opgradering til Audi’s 2.5 TFSI CZGB-motor, udviklet til dig der ønsker både maksimal lyd, flow og kvalitet. Systemet er håndlavet i rustfrit stål og optimeret med fuld 3.5” rørføring, som sikrer lav modstand og en dyb, aggressiv lyd uden generende droner. Den direkte erstatning for det originale udstødningssystem bevarer elektroniske spjæld og OEM-pasform, men leverer markant forbedret udstødningstryk og performance. Fordele ved udstødningssystemet: ✅ 3.5” (89 mm) gennemgående konstruktion – optimalt flow og lavt modtryk ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – høj korrosionsbestandighed og holdbarhed ✅ Aktivt spjældsystem ✅ Forbedret lydkarakter – dybere tone og skarpere turbo-lyd ✅ Direkte erstatning for OEM-catback – Plug & Play montering ✅ Passer til både standard og tunede biler (Stage 1 / 1+ osv.) ✅ Kompatibel med original mid- og bagdiffuser ✅ TÜV-dokumentation medfølger – lovlig til vejbrug -
E-Exhaust 3.5” catback-systemet er en kompromisløs opgradering til Ford Fokus RS MK2, udviklet til dig der ønsker både maksimal lyd, flow og kvalitet. Systemet er håndlavet i rustfrit stål og optimeret med fuld 3.5” rørføring, som sikrer lav modstand og en dyb, aggressiv lyd uden generende droner. Den direkte erstatning for det originale udstødningssystem bevarer elektroniske spjæld og OEM-pasform, men leverer markant forbedret udstødningstryk og performance. Fordele ved udstødningssystemet: ✅ 3.5” (89 mm) gennemgående konstruktion – optimalt flow og lavt modtryk ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – høj korrosionsbestandighed og holdbarhed ✅ Aktivt spjældsystem ✅ Forbedret lydkarakter – dybere tone og skarpere turbo-lyd ✅ Direkte erstatning for OEM-catback – Plug & Play montering ✅ Passer til både standard og tunede biler (Stage 1 / 1+ osv.) ✅ Kompatibel med original mid- og bagdiffuser ✅ TÜV-dokumentation medfølger – lovlig til vejbrug -
E-Exhaust 3.5” catback-systemet er en kompromisløs opgradering til Ford Fokus RS MK2, udviklet til dig der ønsker både maksimal lyd, flow og kvalitet. Systemet er håndlavet i rustfrit stål og optimeret med fuld 3.5” rørføring, som sikrer lav modstand og en dyb, aggressiv lyd uden generende droner. Den direkte erstatning for det originale udstødningssystem bevarer elektroniske spjæld og OEM-pasform, men leverer markant forbedret udstødningstryk og performance. Fordele ved udstødningssystemet: ✅ 3.5” (89 mm) gennemgående konstruktion – optimalt flow og lavt modtryk ✅ Håndlavet i T304 rustfrit stål – høj korrosionsbestandighed og holdbarhed ✅ Aktivt spjældsystem ✅ Forbedret lydkarakter – dybere tone og skarpere turbo-lyd ✅ Direkte erstatning for OEM-catback – Plug & Play montering ✅ Passer til både standard og tunede biler (Stage 1 / 1+ osv.) ✅ Kompatibel med original mid- og bagdiffuser ✅ TÜV-dokumentation medfølger – lovlig til vejbrug
LOVLIGTUNING.DK
LOVLIGTUNING.DK
En del af Streetpoint
Bødkervej 14, 4300 Holbæk
CVR: DK44139332
ÅBNINGSTIDER
ÅBNINGSTIDER
Mandag – Torsdag: 8.00-16.00
Fredag: 8.00-14.00
Weekend: Efter aftale mod tillæg
Copyright 2026 Lovligtuning.dk by Streetpoint| Dev. by GoGrafix