-
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug
-
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug
-
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug
-
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
DINAN’s højtydende tændrør er er ideelle til tunede biler, hvor standardtændrør ikke længere slår til. Med forbedret antændingsstyrke, høj varmebestandighed og optimeret elektrodeafstand sikrer de stabil gnist selv under højt ladetryk og ved høje temperaturer. Disse tændrør er plug & play og anbefales især ved Stage 1-2 tuning og brug af ethanol/E85. ✅ Stabil gnist ved høje belastninger ✅ Øget levetid ift. standardtændrør ✅ Anbefalet af APR til deres softwarepakker ✅ Velegnet til både gade- og trackday-brug -
Dinan’s kulfiber turbo-indløbsrør er udviklet til BMW M140i (F20/F21), M240i (F22/F23), 340i (F30/F34) og 440i (F32/F33/F36) med 3.0L B58 rækkesekser-motoren. Røret erstatter det originale, restriktive plastindløb mellem airbox og turbo og sikrer væsentligt forbedret luftgennemstrømning. Resultatet er højere flow, hurtigere respons og en mere markant turbolyd. Det lette og stærke kulfiberrør er designet til at matche Dinan’s kulfiberindsugning (D760-0046), men kan også bruges sammen med original airbox. Denne opgradering er TÜV-godkendt, og dermed fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved Dinan’s Turbo-indløbsrør ✅ Specifikt til BMW F-serie M140i, M240i, 340i & 440i (B58) ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget ydelsespotentiale og hurtigere gasrespons ✅ Mere markant turbolyd ved acceleration ✅ Kulfiberkonstruktion – lav vægt og høj styrke ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
Dinan’s Carbon Fiber Turbo Inlet er udviklet til BMW’s G-serie med B58-motor samt Toyota GR Supra 3.0. Det erstatter det restriktive OEM-plastindtag mellem airbox og turbo og øger luftgennemstrømningen markant. Resultatet er bedre throttle-respons, mere stabilt ladetryk og en mere markant turbolyd. Kulfiberkonstruktionen sikrer lav vægt og høj styrke, samtidig med at den giver et eksklusivt visuelt udtryk i motorrummet. Denne opgradering er TÜV-godkendt, hvilket gør den fuldt lovlig i Danmark og resten af EU. Fordele ved Dinan’s Turbo Inlet ✅ Specifikt udviklet til BMW G-serie B58 (M340i, M440i, 540i, 740i, 840i, Z4 M40i, X3/X4/X5/X6/X7) + Toyota Supra A90/A91 ✅ Forbedret luftgennemstrømning og reduceret modstand ✅ Øget ydelsespotentiale og hurtigere respons ✅ Mere markant turbolyd ved acceleration ✅ Kulfiberkonstruktion – lav vægt og høj styrke ✅ Plug-and-play montering uden permanente ændringer ✅ TÜV-godkendt – lovlig opgradering i Danmark og EU -
do88’s chargecooler er udviklet til BMW’s højtydende S58-motor og leverer en markant forbedring i køleevne, flow og trykstabilitet. Den erstatter den originale vandkølede intercooler direkte og er bygget til at holde indsugningstemperaturen (IAT) lav – selv ved gentagne accelerationer eller banekørsel. Med en kølekerne der er hele 85 % større end OEM, og et flow, der er forbedret med ca. 25 %, sikres optimal køling uden øget tryktab. Resultatet er konstant ydelse, lavere varmeopbygning og øget pålidelighed – både på vej og bane. ✅ Fordele ved do88 chargecooler Op til 12 °C lavere indsugningstemperatur under hård belastning. ⚙️ +25 % højere flowkapacitet – forbedret respons og stabil luftmasse. 35 % lavere tryktab sammenlignet med original. CNC-fræste endestykker & TIG-svejst aluminium for maksimal tæthed og styrke. 85 % større kølekernevolumen – markant forbedret varmeafledning. Direkte plug & play-pasform – ingen tilpasning eller ændring nødvendig. Svensk udviklet kvalitet – designet til kompromisløs performance og holdbarhed. ⚡ Passer til følgende modeller BMW M2 G87 – 3.0 S58 BMW M3 G80 / G81 – 3.0 S58 BMW M4 G82 / G83 – 3.0 S58
LOVLIGTUNING.DK
LOVLIGTUNING.DK
En del af Streetpoint
Bødkervej 14, 4300 Holbæk
CVR: DK44139332
ÅBNINGSTIDER
ÅBNINGSTIDER
Mandag – Torsdag: 8.00-16.00
Fredag: 8.00-14.00
Weekend: Efter aftale mod tillæg
Copyright 2026 Lovligtuning.dk by Streetpoint| Dev. by GoGrafix